1992年,正在中国南海执行监视中国舰队的澳大利亚海军“奥塔玛号”潜艇突然被渔网缠住无法脱身。为求自救,“奥塔玛号”被迫浮出水面,在中国军民监视之下斩断渔网,狼狈逃离南海。“奥塔玛号”的一位前艇员心有余悸地说:"就那么一瞬间,我们的感觉是赤裸裸地曝露在光天花日之下,四周全是眼睛。我们艇当时离开现场可以用一个词来形容‘掩面含羞而逃’。我们事后想,如果这事发生在他国的领海内,我们可能要么被俘,要么死无葬身之地。” 而在2005年俄罗斯军方一艘搭载7名船员的小型潜艇4日在别廖佐瓦亚湾进行例行训练时撞上了渔网,无法上升到海面,最终在俄东北部堪察加湾海域深190米的海底搁浅。 由于潜艇在水下大多靠螺旋桨推进,如果被渔网缠住螺旋桨,失去动力的潜艇很容易失事。而黄海平均水深仅44米,本不利于大型潜艇航行,再加上“种海带”的渔网,更容易让潜艇失事。而即使是使用喷水推进的潜艇,也是有桨叶,不能排除被渔网所缠住螺旋桨或艇身的可能性。而且渔网在海中并无明显声纳特征,被潜艇忽略而撞到也不足为奇。
@银河娘炮纳克尔 快反驳
