在这之前，最高日行记录大约在110公里左右。200算是个小挑战。掂量再三没敢选400，从今天表现（11.小时17分完赛）来看，400（要求27小时完赛）是可以达成的。但是很难说能不能在规定时间内完赛。补给要翻倍，还要夜骑。不好说的地方太多。所以不做更多评价了。下次再有机会，我会考虑400的。

赛前准备：
1、车上装备
捷安特ATX770。普及率非常高的大众款入门山地。买了两年多总算跑了次像样的短途。
大牛角辅助把。为防止长途腰酸背痛而加的，一直不确定名称，TB上也找不到，这是我从自己旧山地上拆下来的。虽然这次几乎没派上用场。
挡泥板。很多人不喜欢装这个，嫌没逼格。今天基本所有公路车都没这货。下雨天的后果，溅自己一身泥溅别人一身水。我是实用主义者。装。
前梁包。高大威牌的加长包，防雨能力强，非常重要。被我拿来放雨衣和修车工具了。（虽然基本都没用到。。。）
码表。inbike的39元便宜货，不怎么防水，于是80公里处报废。下次买西格玛的= =（或者做好防雨工作）
手机夹（兼电筒夹）。方便随时查看线路。雨天要搭配安全套使用。（今天报废了一个手机的教训）
水壶架。备了两个。因为是雨天所以足够。艳阳天估计够呛。除了补给点外每个路过的摊子都需要另外买吧。
尾灯。应活动要求购买。夜间行车必备。虽然比赛中没有使用，出门和回家时开着感到很安心。
PS，懒得为这次比赛特地买鞍座包，结果很多负重都只好腰包承受。（而且有鞍座包可以放心准备更多补给）下次定要准备。（货架配合驼包其实是最好的选择，但是比赛装这玩意儿也太掉份，又不是后勤队。所以我还是不够实用主义呢。。。不过如果参加400km，我会带的。真的。）

2、身上装备
骑行头盔。GUB百来块的帽子戴着至今无用武之地。我还是很安全行驶的。（虽然以前摔过车）
骑行服。没有骑行服。把我世博志愿者的服装穿去了。非常正确的选择之一。
骑行手套。
分体雨衣。结果只用到上衣。裤子太妨碍运动，长途旅行可以带。以后比赛不带。帽子可能夜骑用得到（不然湿镜片看到对面的亮光直接变万花筒。太危险。）
腰包。同属小白菜套装。里面塞满补给。去时非常沉重，比起骑车本身，给身体带来了更多疲累感。下次一定要检讨重量。（腰包费腰背包费背，不一定谁优谁劣。最好就是别往身上加重量。）
护臂。艳阳天必备。这次无用武之地。（晚上想用时发现早就湿透orz防水工作不能马虎）
鞋。因为今天下雨我本意是很想带平底沙滩鞋的。。。家里没有。最后心疼地把自己600+的Acics跑步鞋穿去了。泡了一整天水。所幸因为透气性良好，回家检查时脚没有胀得太惨。
头巾。裹头一条。挡风遮雨吸汗兼固定头盔。另一条备用。我的习惯配置。

3、骑行工具
补胎工具+内胎。没有用武之地真是太好了。。。没爆胎过但我知道修起来很麻烦。
万用刀。钳子起子矬子剪刀一把抓。同样的，没有用武之地真是太好了。（然后刚刚整理行李时发现居然找不到了。。只可能是翻包时掉出去了。有幸成为了我此次比赛唯一的遗失物。）
PS：一是考虑到带的人多借起来比内胎难度小，二是没有合适的地方安置，最后放弃了携带气筒。比较有风险而且要碰运气。所幸没有爆胎。

4、补给品
能量胶。比赛群里提到，然后买的。太重要了在不吃饭的情况下全靠这个才撑到终点。体力不支时至少救了我两次。
巧克力棒。我喜欢的脆香米XD又轻，小包装方便拆，提供热量。当零嘴挺好的。虽然不管饱。
夫妻肺片+酱鸭腿。我只是觉得吃肉才有补给的实感才买的。。夫妻肺片还另附酱料，比我其他所有补给加起来都重。考虑到折返点附近有馆子，其实不大有意义。其实带两三个酱鸭腿就够了。
榨菜。同样听群里提到而带。用来补充盐分。不过因为我带了上述盐分十足的肉类，加上天气凉爽盐分损失不大，连包装都没拆。效果只好等待下次检验来了。
水果。其实最好的水果只有香蕉。。出门急忘带了orz姨妈给的苹果生梨叫路上吃。出发前为减轻重量已消灭（。
水壶。脉动的瓶子最好了。600ml量大，能紧紧卡在水壶架上不晃动。灌热水不变形。带了两个，用到回家。
PS，所以我等于是饿了一路。能量棒还是应该买的。或者就老老实实去店里吃一顿。回程就不会那么险象环生了。

头一次在这种时间出门，气温宜人，空气清新，路上没车，畅通无阻，爽飞，简直一秒爱上这感觉。全程开耳机放雷逆，第一小时的均速约23，运动均速约25吧。
然后开始下雨，一开始是很舒适的小雨，渐渐雨势增大。由于判断雨势的走势失误（其实是不想把好容易捆包好的雨衣取出来），错过了最佳穿着时间。然后眼看着衣服裤子鞋子渐渐湿得透透的，手机的导航也受到了影响（此时还没进水失灵）。毫无遮蔽物的荒郊也是相当日狗。
等终于找到个桥洞稍作休整时取下耳机，才发现这落雨已经可以用倾盆大雨来形容了。于是乖乖收起耳机穿上雨衣。骑出去后发现居然并不闷热（今天天气实在怡人……早知早就好穿了，呜）
5:56到达，均速只有18.5……
签到录入，领取号码牌、签到纸和文字路书。
文字路书是提示在第多少公里处、距上一拐弯口又是多少公里处，进行左转或右转。简明扼要，在手机导航没法用的下雨天简直不能更有用。即使没有手机导航，如果能好好阅读文字路书的话我也就不会走错路了。。。。
腰包背了37公里已经觉得吃力（回家时把腰包塞到带来的环保袋里扎在车把上，顿觉一身轻松，非常后悔去时为啥没有这么做），吃掉水果，把脉动的水喝完把腰包水壶的白开水灌进去，瓶子丢掉，完成最大减负。
看了下名单。200km组共284人个人报名的117，400km组72/203，都比想象中占比多。
自己倒也没怎么去关注其他人，本来目标就是尽可能完全靠自己一人完赛。去报这个比赛玩一则能比较正式地测试自己实力，二则有后勤有补给有支援车，有众多同行人，有好好签保险，各种意义上比野骑靠谱多了。

才发现文字路书周四群里就分享了。。。日哦。我要是早点了解。。。。（（（（（

6:30准时发车。近500号人慢慢往马路上骑去，一点都不争抢。大家都很清楚长距离比赛争这几分钟毫无意义。
出发前由于变成了小雨我就又把雨衣收起，结果骑出去才两公里又下大，非常无奈又撑起。这段时间犯的严重错误就是任由手机在雨里淋。跟着这么多人完全无需开手机而我也确实没亮屏，所以当发现问题时已经进水严重影响正常使用了。鉴于手机的重要性，我完全应该保护好的。
之后就一直收入保护袋中，只有需要确认位置和官方路书比对以及偶尔拍一两张照片做标记时才取出（本就该如此）。幸好手机够坚挺坚持到我几乎到家才彻底故障，不然完赛、回家，甚至回不了家临时外住都可能没有办法（银行卡没钱，我都是需要了才从支付宝转出的，现金只带了一百来块。）大概只有半夜问路一路问到我认识的地方为止这么一条出路了吧。。。。

现在才想起来。。。
粘一下200km组的路书（单程100km的长度）

至第一打卡点前段：华亭湖-318（24km）

辰塔路（37-46）
辰塔路路况不算太好，各种积水，不管是机动车道还是非机动车道都逃不掉。骑出去还没一公里我就放弃挣扎，任由车子在水洼里飞驰而过，任由鞋子湿得透心凉，任由前面没有挡泥板的车卷起的水溅在脸上溅到嘴里。。下雨下成这样，溅起来的水反而感觉不怎么脏了，不带泥。
放弃挣扎后反而骑得非常开心。还是那句话，气温实在太怡人了。二十来度，没有比这更适合骑车的温度了，穿着雨衣骑行也毫不闷热。适量降雨也非常有利于体内水分的维持。大雨也完全没有想象中恼人。我从来没玩过雨骑，仅此一次，就觉得要上瘾。以后（5-9月）出去玩再也不在意天气了。不下雨好，下雨更好。
此外附加的一点，大部队行动，既不用认路也不用担心过往车辆，随便跟住一支队伍过马路超放心，再怎样也不会有车去撞行进中的车队的。而且大部队行动既能保持速度又能节约体能。
看了下路书的详细记载，这段上下坡不断又积水的麻烦路面，我的速度维持相当惊人。均速搞不好都上了27。

沈砖公路（47-58）
这段10km的路况尚可且无需停车等灯的直线路段上大家的距离逐渐拉开。我由于手机、腰包、雨衣、水壶架的各种小状况而停下数次。也路过不少因爆胎等大状况而不得不停下修理的。和就地放尿的。和背后拍小伙伴放尿的。也有看到似乎是因摔车而坐下休整的。
团队中有人出状况时感觉很麻烦。要决定是等待还是拆队，人力的分配和队伍的联系等等。个人虽然保障系数低些，行动起来却也干脆。暂时没有体会过团队的好，但我很喜欢个人这种自由惬意的感觉。（出事了希望有人支援自己时大概才会想到团队的好）

朱枫公路（59-61）
有处路面似乎有问题，连续有人摔车。我停留调整腰带期间又有人在我面前摔了。
被后援车挡住了，我并没看到摔车路面的问题。猜可能是专坑公路车的窄缝。
顺便在看ROCN的直播，还有群里的消息，原来出发没过20分钟就有人摔车了啊。。。。还有人被追尾。
我在辰塔路上也差点跟人擦到，这种事情几率不大，但是真碰上了也是没办法。。。

不懂价格，然而猜也知道相当可观。。。

至第一打卡点后段：318-平衡线（45km）