1、不开空调收高价
59路要说确实是一条坑人的线路，和13路、630路比路线不长，票价却要5元钱，标榜是空调车，到了7月还不开空调，乘客反映了就当没听见，人家13路也是空调车才2元，请问这钱您收到不亏心啊！
2、开车颠簸似拖拉机
59路车怎么也算高端路线车，车的质量也比28路这类车好吧，但司机开车多奔放啊，一路走一路颠，开个世纪大道大马路愣是开出农村乡间小道拖拉机的感觉，也委实不容易了。
3、开车从来不报站
作为一条城市间的公交线路，西安的同志们难免不熟悉咸阳的站点，但我们59路就是牛啊，从来不报站，坐过站了没人管，问路司机爱理不理，也确实没谁了。
......
总之，现在乘坐59路的人越来越少了，59路收车越来越早了，作为一条服务、价格各方面都不沾优势的公交路线，优胜劣汰在所难免，公交公司从盈利层面也会慎重考虑这条线路未来的发展前景吧，不知道还能再坐几年呢。
59路要说确实是一条坑人的线路，和13路、630路比路线不长，票价却要5元钱，标榜是空调车，到了7月还不开空调，乘客反映了就当没听见，人家13路也是空调车才2元，请问这钱您收到不亏心啊！
2、开车颠簸似拖拉机
59路车怎么也算高端路线车，车的质量也比28路这类车好吧，但司机开车多奔放啊，一路走一路颠，开个世纪大道大马路愣是开出农村乡间小道拖拉机的感觉，也委实不容易了。
3、开车从来不报站
作为一条城市间的公交线路，西安的同志们难免不熟悉咸阳的站点，但我们59路就是牛啊，从来不报站，坐过站了没人管，问路司机爱理不理，也确实没谁了。
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总之，现在乘坐59路的人越来越少了，59路收车越来越早了，作为一条服务、价格各方面都不沾优势的公交路线，优胜劣汰在所难免，公交公司从盈利层面也会慎重考虑这条线路未来的发展前景吧，不知道还能再坐几年呢。
