刚才看到一位吧友发校车问题,我想提些个人建议
我比较同意那位吧友关于开通校车的建议,近年连着有好几个学生夜晚下晚自习出事故,三贤大道那边汽车多,距离市中心路途远,有车一族不少都接送孩子,费时费事,车辆既拥堵又不环保。
如果开通介中四中职中这片的校车,(根据实际情况逐步开通各校校车)其实解放了家长们的劳顿,也避免了车辆的拥堵,学生们也不用骑电动一窝蜂出行,公交相对安全。只不过就得烦劳司机们早晨早出,晚上晚归。
其实开通后这片校车后能达到双赢或者多赢。试想,每日的公交车不管免费与否,人员流动量大,收入不稳定。而学生乘坐,乘客固定,时间统一,即使买月票刷卡,公交公司也是一笔固定收入;对于家长来说,每日接送的,耗油耗精力,支出的人力物力财力也不少;对于孩子自己骑电动上下学的,家长也少一份担忧,毕竟公交相对安全;对于政府或者教育系统或者校方来说,安全第一,相信学生们的安全也是你们所期待的:其实关系到每个人,上下班的人,道路不再拥挤,未尝不是好事。另外,如果是免费公交,免费让谁坐也一样,司机还可以随孩子们休息双休,谁家也有孩子,为什么不能给孩子们让出辆校车呢?另外,介休作为一个区域性中心城市,应慢慢向大城市看齐,开通校车其实也应算是一部分吧。
有异议的,其实,都要为人父母,可怜天下父母心,今日你没有遇到孩子上学的校车问题,不等于明日你不遇到,孩子是每个家庭的轴心,也是我们的未来。孩子们的问题解决的好,关系一个家庭未来,关系着一个城市的未来。真心希望有关领导们能为孩子们着想,解除家长后顾之忧,开一路绿灯……
个人愚见,不喜请绕行。
我比较同意那位吧友关于开通校车的建议,近年连着有好几个学生夜晚下晚自习出事故,三贤大道那边汽车多,距离市中心路途远,有车一族不少都接送孩子,费时费事,车辆既拥堵又不环保。
如果开通介中四中职中这片的校车,(根据实际情况逐步开通各校校车)其实解放了家长们的劳顿,也避免了车辆的拥堵,学生们也不用骑电动一窝蜂出行,公交相对安全。只不过就得烦劳司机们早晨早出,晚上晚归。
其实开通后这片校车后能达到双赢或者多赢。试想,每日的公交车不管免费与否,人员流动量大,收入不稳定。而学生乘坐,乘客固定,时间统一,即使买月票刷卡,公交公司也是一笔固定收入;对于家长来说,每日接送的,耗油耗精力,支出的人力物力财力也不少;对于孩子自己骑电动上下学的,家长也少一份担忧,毕竟公交相对安全;对于政府或者教育系统或者校方来说,安全第一,相信学生们的安全也是你们所期待的:其实关系到每个人,上下班的人,道路不再拥挤,未尝不是好事。另外,如果是免费公交,免费让谁坐也一样,司机还可以随孩子们休息双休,谁家也有孩子,为什么不能给孩子们让出辆校车呢?另外,介休作为一个区域性中心城市,应慢慢向大城市看齐,开通校车其实也应算是一部分吧。
有异议的,其实,都要为人父母,可怜天下父母心,今日你没有遇到孩子上学的校车问题,不等于明日你不遇到,孩子是每个家庭的轴心,也是我们的未来。孩子们的问题解决的好,关系一个家庭未来,关系着一个城市的未来。真心希望有关领导们能为孩子们着想,解除家长后顾之忧,开一路绿灯……
个人愚见,不喜请绕行。