顶一下

话说冲浪者并不慢

顶

发啊，，，

嘿嘿嘿，我来啦

贴子非常好

今天充好电，明天下午又去测试！如果到时候有云层的话，就用1块电来穿云，1块电来远航

楼主你的飞机用1w2的电池气温零下测试过飞行时间没 我记得上次我们这下雪了我设置3.7报警只飞了9分钟不到 我的也是h4680 12000电池 3.7报警了能感受到飞机动力不足 因为飞机在摇摆 后来被我返航了 电池起飞前没有预热

来了，接着更……
H4 680迎着夕阳，伴着楼主扑通扑通的心跳，急切的往回飞！看着下面陌生的大地，我心里很没底，不知道这一次它还能顺利回来不...
为了节省电力和时间，楼主选择手动飞行模式...因为如果我直接切一键返航的话，那么它将保持目前高度飞回起飞点上空，最后再慢慢的自行降落。在电压充足时这样操作是没问题的，但问题就是目前电压已经不足，不能再用一键返航的方法了！
楼主逐渐收低油门，边向前飞边降低高度...随着油门的下降，电量消耗速度也迅速降下来！同时利用向前飞行的速度，可以获得一种类似于固定翼滑翔的效果，这也能剩下一部分电量...
正在这时候，突然地面显示器出现了蓝色提示“存储卡已满”！！！
我嘞个草，我想起来上周录的视频忘了拷在电脑里了，因此造成内存卡已满，这特么是件多么遗憾的事啊，不能好好回顾返航的过程了

急切回归……
我早已没有了看大地风景的心情，只求再快点、再再快点、电池给我顶住... 看着OSD上距离显示在快速的减小，楼主心里悄悄得到了些安慰！ 距离4公里了，电压21.8v，高度260米，继续前进...
距离3公里，电压21.7v，高度180米，坚持住，一定要坚持住
距离2公里了，电压21.6v，高度100米。我发现每前进1公里，电压降低0.1v，可这时候已经到了安全降落电压的极点，超过这个点就会十分危险
突然间，我发现一个非常严重的问题～OSD显示的回家距离缩减速度在慢慢减小这意味着什么？意味着回家方向错误了，H4 680没有对准家的方向笔直飞回。楼主迅速瞄了一眼图传画面，发现此时正在飞临一个巨大宽阔的湖面，我发现我记错了起飞时雷达点的位置了。哎，我怎么在危机时刻还犯了如此低级的错误，这难道是要逼我炸机的节奏吗！啊啊啊，吾命休已

凯旋，激动人心的时刻……
此时已经能目视看到H4 680了，为了节省最后的一点电量，楼主又切回手动控制模式。拉低油门，以2m/s的下降速度迅速降低...
朋友也开机录视频中！伴随着越来越大的桨叶切风声，楼主心情越来越激动，一边还在大声读着电压值...距离80米，高度30米，电压值21.0v，握草，只有21v电压了，危险、严重危险，飞控发出的低电压告警声是那么的刺耳，以至于隔了那么远都能清晰的听见
到了、到头顶了，准备降落…朋友在一旁说稳住、稳住！在触地的前2秒钟，我推了下油门，H4 680缓缓的降落到地面！
啊啊啊，终于成功回来啦，此刻的激动心情溢于言表 详情请看楼主上传的视频:H4 680拉距5公里低电压返航成功http://v.youku.com/v_show/id_XMTg0MTMyNTQ0MA==.html?x&sharefrom=android

神机归来

吓得我脚趾都抓紧了

吓死了吓死了吓死了
还好没有丢机

lz明明可以降落的离自己远些嘛。。。