告别箱体式迎来立杆式！近期，有很多市民在西安路事业小区站、工商局站、云龙公园北门站等站台等公交车时，发现公交站台上安装了新式站牌，原来的箱体式站牌已被取代。新更换的公交站牌醒目且轻盈，让等车的市民有眼前一亮之感。
原来的箱体式站牌，体积太大，年数已久，占地多显得臃肿、内侧线路展示是整张设计而不能单独更换线路、两面都是玻璃面导致维护费用较高等诸多不利因素，造价及维护成本过高等缺点。鉴于此情形，场站公司不等不靠，急领导之所急，想领导之所想，请设计公司精心设计，多次招集设计人员、施工人员、技术人员现场开会，建设方案及设计款式改了又改，同时，借鉴其他大城市的成功经验，最终设计出一种站杆式站牌，此站牌具有样式新颖，造价低廉，便于维护，安全可靠等特点。
新更换的公交站牌高度在2米左右，一根直杆上去，顶端插板呈两侧分布，非常醒目，非常轻盈。一侧安装公交线路牌，另一侧安装文明城市创建标语的插板，不仅大大提升了创文的氛围，还给等车的市民带来了别样的温馨。
为了进一步推进全国文明城市创建，市城用客运场站建设管理有限公司决定更换这种立杆式公交站牌，这种站牌造价更低；因为是插板式的，所以可以针对一条线路的调整而更换插板；一根立柱插在地面，比起箱式站牌的臃肿要美观、轻盈许多；可以在两侧的插板中插入公益广告，让站牌也生动起来。
该负责人最后表示，立杆式站牌是从12月20号开始更换的，至今已经更换了50余套。按照由内而外的原则，该公司将对需要更换的站牌进行逐步更换。
原来的箱体式站牌，体积太大，年数已久，占地多显得臃肿、内侧线路展示是整张设计而不能单独更换线路、两面都是玻璃面导致维护费用较高等诸多不利因素，造价及维护成本过高等缺点。鉴于此情形，场站公司不等不靠，急领导之所急，想领导之所想，请设计公司精心设计，多次招集设计人员、施工人员、技术人员现场开会，建设方案及设计款式改了又改，同时，借鉴其他大城市的成功经验，最终设计出一种站杆式站牌，此站牌具有样式新颖，造价低廉，便于维护，安全可靠等特点。
新更换的公交站牌高度在2米左右，一根直杆上去，顶端插板呈两侧分布，非常醒目，非常轻盈。一侧安装公交线路牌，另一侧安装文明城市创建标语的插板，不仅大大提升了创文的氛围，还给等车的市民带来了别样的温馨。
为了进一步推进全国文明城市创建，市城用客运场站建设管理有限公司决定更换这种立杆式公交站牌，这种站牌造价更低；因为是插板式的，所以可以针对一条线路的调整而更换插板；一根立柱插在地面，比起箱式站牌的臃肿要美观、轻盈许多；可以在两侧的插板中插入公益广告，让站牌也生动起来。
该负责人最后表示，立杆式站牌是从12月20号开始更换的，至今已经更换了50余套。按照由内而外的原则，该公司将对需要更换的站牌进行逐步更换。
太陽
还是原来箱式的方便
大海的味道
