1、公路基础设施建设。继续完善公路交通网络,尽快构建和完善我市“两环五横六纵七射”公路路网格局。 两环：环城高速公路和环城普通公路（城市外环路）。五横：本辽高速、灯辽高速、小小线、沈环线、草鞍线。六纵：沈大高速、黑大线、沈营线、灯岫线、辽庄线、沈辽大道。七射：城市七个出入口：兰家出口(辽凤线)、蔡庄出口(沈营线)、朝光出口(沈环线)、下王家出口(辽官线)、东京陵出口(沈营线)、崔家出口(沈环线)、河东新城出口（灯本高速出口）。 打通以沈阳为主的与其它周边城市的城际间快速通道，形成以高速公路为依托、城市环路为纽带，国省干线为骨架、县乡村公路为支脉的城乡一体化新格局。进一步加强养护管理力度。公路的技术状况和网络结构明显改善，路网的整体服务水平和安全保障水平明显提高。一是积极争取环城高速项目（灯本高速连接线）。二是加速推进普通公路绕城路建设。三是实施干线公路升级改造工程，推进国省干线低标准路段、瓶颈路段和拥堵路段升级改造。四是全力支持农村公路建设改造。五是适当安排连接旅游景区、产业园区的建设项目。六是实施公路安全生命防护工程，提高公路安全保障能力和服务品质。规划新增公路536.1公里，拟实施黑色路面2583.5公里，公路总里程达4587.5公里，普通公路建设改造资金达88亿元。主要建设项目 （1）高速公路项目。一是鞍山—辽阳—台安高速。此项目为省交通厅“十三五”高速公路规划谋划储备类项目。路线全长58.5km，其中辽阳境内20.7公里，估算投资总额17亿元。起点位于鞍山孙家青堆子北，接鞍山市腾达大道，向西与沈海高速公路形成枢纽，途径我市穆家镇、唐马寨镇。在唐马寨镇南设唐马寨互通立交与县道腾于线连接，跨太子河、运粮河和西部出海通道，继续向西跨沈阳西部工业走廊铁路延伸线，与京沈高速公路相交为本项目终点。采用四车道高速公路标准，路基宽度28.0m。二是环城高速。灯本高速连接线工程（灯辽高速灯塔出入口—本辽高速小屯出入口）。此项目为“十三五”向省交通厅争取项目线路长25公里，与罗小线基本平行。线路起点位于灯辽高速与沈大高速交叉处，向东南，途经张书村、陆甲村、宝镜村、下麦村、大屯村、河东新村，终点至本辽辽高速小屯出口与本辽高速相连接。设计标准为路基宽26米，双向四车道。在河东新城市政府东侧4公里外设立高速出口。可实现灯塔市、河东新城、文圣区、弓长岭区的高速公路网络，打通河东新城的对外高速的通道。项目总投资20亿元。通过这条高速公路的规划建设，将会形成沈大高速公路灯塔至沙岭兵马屯互通立交、兵马屯互通立交至本辽高速小屯互通立交、灯本高速小屯互通立交至灯塔互通立交新的高速环路的路网格局，形成辽阳城市的大外环。（2）城市外环路(东环、南环、西环和北环)。积极推进普通公路绕城路规划建设，新建南环、西环、北环，拓宽改造东环，分期实施。拉大城市骨架，形成我市真正意义上的环路，破解外市、重载车辆穿城难题，使该路成为连接城市与农村的纽带和桥梁。集中全市的智慧和力量，做大做实做强城市环路这篇大文章，把该项目上升到城市发展战略的高度予以实施。 路线全长约35.9公里，按照一级公路建设，规划占地宽度72米，其中路面宽度32米，两侧各20米绿化带。规划建设BRT公交专用通道，配套建设出租车综合服务站、加气站、充电桩、公交首末站等交通附属设施。项目估算总投资38亿元以上，资金筹集采取通过争取省厅投资、政府投资、ppp方式及充分利用公路周边有升值潜力的土地资源，以及相应的加油站、加气站、广告位等资源进行资本运作，弥补交通建设资金不足。辽阳绕城公路的建设，将有效提高我市城市综合功能，提升城市承载能力和城市形象。北环：沈营线辽阳市绕城路东京陵至景尔屯段（辽阳北环）工程起于沈营线东京陵道口，止于振兴路。全长7.364公里。其中沈营线东京陵道口至河东滨河路段全长2.06公里，已于2012年建设完成，需要新建河东滨河路至振兴路段全长5.304公里，其中包括新建望水大桥1086米。北环的公路等级为一级公路，设计时速80公里/小时，路面宽32米，两侧各设20米绿化带。项目2016年启动建设，2017年竣工通车。西环：路径位于太子河开发区荣兴路与沈大高速之间，距离荣兴路400米位置。路线起于振兴路，经石桥子村、杨林子村、小望宝台村，止于北王家村，全长8.51公里。按照新建一级公路标准，设计时速80公里/小时，路面宽32米，两侧各20米绿化带。2016年完成工程前期手续。南环：结合太子河区规划局、辽阳县规划局及宏伟区规划局南环规划方案进行整合调整后制定。路线起于北王家，经蛤蜊村、尤庄子村、蔡庄村、首山农场、宁家庙子、腰乐屯、西杜家洼子，沿新开河北岸止于孤榆树村，全长14.6公里。其中南环与西环连接处跨越哈大客专、长大铁路新建一座高架桥，并与蔡庄转盘处新建大型互通立交相连接。同时，南环与东环连接处跨越辽溪铁路新建一座立交桥。按照新建一级公路标准，设计时速80公里/小时，路面宽32米，两侧各20米绿化带。 东环：起于沈营线庆阳铁路道口，止于孤榆树，全长7.4公里。其中庆阳铁路口至新城道口路面宽度15米，全长2.8公里。新城道口至太子河大道路面宽度35米，全长2.2公里。太子河大道至孤榆树路面宽度15米，全长2.4公里。拟将路面度宽15米两段路线改扩建至路面宽度35米，路基宽36.5米，改扩建段长5.2公里。其中太子河大道至孤榆树段含两座跨越太子河的大桥需加宽，加宽后净宽35米，全宽36米。 （3）普通公路项目。一是国省干线公路维修改造项目558.2公里，新、改建桥梁7209.9米/106座,隧道1000米/2座。共需资金16.2亿元。①黑大线现状：全长51.8公里均为二级，路面12米。黑大线是辽阳市唯一一条国道，南连鞍山，北接沈阳。规划：小小线北环交叉—忠旺路7.8公里，按28米改建。太子河大桥—辽阳县界14.8公里按21米改建，小张郎道口—鞍山界7公里，按21米改建。剩余22.2公里进行维修改造。②沈营线现状：全长53.7公里，为一、二级公路。路面15—35米。十里河—庆阳铁道口26.2公里，路面22.5米。庆阳铁道口—石嘴子2.2公里，路面35米。石嘴子—孤榆树5.3公里，路面15米，孤榆树—鞍山界20公里，一级，路面24—29米。规划：新建沈营线改线段(西环、北环)东京陵—鞍山外环28公里，蔡庄—北王家3.6公里(南环连接线)。北环已经完成2.1公里，2015启动望水大桥—振兴路一级公路。十里河—小小线北环6.3公里，按28米拓宽改造。石嘴子—孤榆树5.3公里，按35米拓宽改造。其余42.1公里进行维修改造。③沈环线现状: 全长81.6公里，为一、二级公路。老鸹岭—西土线交叉17公里，路面15米，西土线交叉—尤吉2.7公里，路面24米，尤吉—崔家19.4公里，路面15米，崔家—小祁家16.8公里，路面18—34米，小祁家—辽中25.7公里，路面12米。规划：尤吉—崔家19.4公里，按21米改建。其余62.2公里进行维修改造。④灯岫线现状：灯岫线为新提省道，全长88.4公里，为二、三、四级和等外公路组成。铧子镇—后铧子岭2.2公里，路面15米，后铧子岭—西大窑5.1公里，路面8.5米，西大窑—冮官屯8.2公里，路面7—10米，冮官屯—姑嫂城19.9公里，路面7—12米，寒岭—河沿29.4公里，路面宽度6_—7米，河沿—塔湾0.9公里，路面宽度18米，塔湾—鸡爪山19.7公里，路面宽度5—6米，鸡爪山—古洞岭3公里没有路。规划：后鸡线交叉—西大窑之间5.1公里，按10米改建，冮官—高崖7.1公里按10米改建，寒岭—河沿29.4公里按10米改建，塔湾—鸡爪山19.7公里按10米改建，鸡爪山—古洞岭3公里按10米新建，其余24.1公里进行维修改造。⑤辽庄线现状：全长91.5公里，为一、二、三级公路组成。三里庄—本辽高速口7.9公里，路面7—22米。本辽高速口—宏大公墓4.3公里，路面24米，宏大公墓—龙峰寺26.6公里，路面12米，龙峰寺—翁家48.2公里，路面7米，翁家—分水岭4.5公里，路面9米。规划：宏大公墓—土门岭7.3公里，按24米改建。土门岭—龙峰寺19.3公里，按15米改建。龙峰寺—分水岭52.7公里，按12米改建。其余12.2公里进行维修改造。⑥小灯线现状：全长33.2公里，为二级公路，路面9米。沿线矿产资源丰富，重载车辆较多。规划：本溪—灯塔33.2公里进行维修改造。⑦弓黑线现状：为新提省道全长24.9公里，为一、二、三级公路组成。沈环线交叉—土门岭18.7公里，路面12—18米，马家—胡家庙6.2公里，路面6米。此路为旅游公路连接汤泉谷风景区和千山风景区，沿线风光秀丽。规划：马家—胡家庙6.2公里，按15米改建，沈环线交叉—土门岭18.7公里进行维修改造。⑧草鞍线现状：全长47.9公里，为二、三级公路组成。大高岭—下达河42.1公里，路面7—8.5米，中心—鞍山5.8公里，路面8.5米。该线连接鞍山和本溪市, 沿线经由3个乡镇。规划：样子岭—大牛岭之间33公里，按15米改建，其中新建样子岭隧道500米，隧道引线3公里，其余14.9公里进行维修改造。⑨凤高线现状：全长6.5公里，路面7米。连接辽阳鞍山，山高坡陡地势十分险峻。规划：新开岭隧道引线3公里，新建12米宽隧道500米，剩余2.5公里按12米改建。⑩沈海线现状：沈阳界—鞍山界全长6.7公里，路面15米。此路为省政府重点项目，为通道类工程。规划：实施沈阳界—鞍山界6.7公里维修改造。⑪十灯线现状：黄腊坨—烟台街道34.3公里，路基12—30米，路面9—22米，2011—2015年进行维修改造。商品粮和淡水鱼养殖基地，同时，拥有佟二堡皮装大市场、皮装生产及经营集散地。规划：黄腊坨—烟台街道34.3公里进行维修改造。二是新建公路项目。“十三五”时期，我市拟实施重点项目共21项，拟新建公路184.6公里，新建桥梁3800.9米/7座。①鞍蛤线延长线：蛤蜊—佟高线，全长4.2公里，按12米新建，新建1000米大桥一座。将此路与佟高线连接后，解决鞍蛤线断头路的问题，使百姓出行更为便捷，此路做为区间通道。②兴刘线：新建首山—刘二堡，全长16公里。其中：首山—兴隆镇9公里，路面32米。兴隆镇—刘二堡5公里，路面21.5米。刘二堡—刘二堡镇内2公里，路面12米。③小小线改线段：热源厂—沈营线新建2公里，路面宽15米，此路做为连接线。④灯铧线：后铧子—沈营线灯塔外环全长9.6公里，路面宽度10米。因小小线灯塔至铧子段货运车辆较多，经常造成交通拥堵，为了给小小线灯塔至铧子段车辆分流，拟修建灯铧线。⑤罗小线延长线：全长17.2公里。灯辽高速出口—沈营线—6.4公里，按31米新建。沈营线—邵红3.5公里，按31米新建。邵红—张书5.1公里，按28米新建。本辽高速出口—沈环线2.2公里，按15米改建。⑥小小线灯塔北外环：桥梁工程2座。其中，高速跨线桥1座，上跨长246米，宽32米，省投资2824万元。哈大铁路桥1座下穿，长514.48米，宽32米，省投资5906.4元。⑦太子岛环岛公路：太子岛位于太子河东岸，天然形成自然岛，与沈营线、沈环线相连，拟修建环岛公路，路线全长9.2公里，路基宽8.5米，路面宽7米，此路属于旅游路。⑧小屯北外环工程：小屯镇沈环线东端—小屯镇罗小线。路线全长4.0公里，路面宽15米。连接沈环线、罗小线方便本溪和沈阳方向交通物流业发展，便捷周边企业货物运输，促进当地经济发展及小城镇建设进程，为绕城路。⑨石本线：石场峪—本辽高速北出口，路线全长7公里，路基宽13米，路面宽12米，此路属于产业大道。这条线路的修建能为高新区物流发展提供便利条件，并解决危险品货物运输通过城区的安全隐患。⑩峨瓦线改线：拟将峨眉—前进之间5公里进行改线，路面宽24米，此路属于产业大道。现峨瓦线峨嵋村内道路宽5米，位于芳烃基地路口，基地内路面宽度是24米。经常造成车辆拥堵，拓宽改造居民动迁量较大，改线工程修建便于芳烃基地的产品运输，地方政府负责征地动迁和地方配套资金。⑪兰唐线延伸工程：兰唐线延伸（荣华街西扩）工程长666米，路面宽24米，属于连接线工程。此路打通后，将使宏伟区内路网更加通达、顺畅，对发展区域内的经济起到重要的作用。⑫沈沙线：沈半线—王家19.5公里，路面宽度12米，新建太子河大桥一座1000米。(灯塔境内11.4公里，太子河区境内8.1公里)此路做为产业通道类项目，连接我市水产养殖基地和粮食深加工基地。⑬辽官线连接线：小小线—辽官线3.5公里，按36米修建。⑭佟新线：小小线苏麻堡—太子河大桥11.5公里，按21.5米修建。⑮佟高线连接线：辽官线—佟高线2.3公里，按15米修建。⑯佟二堡北环：小小线—三尖泡7.3公里，按36米修建。⑰瓦果线：瓦子沟—果园15公里，按5米修建。此路为绕汤河水库鸟类保护生态旅游公路。⑱太子河生态路：新沙线—灯岫线全长24.8公里，路面宽度7-15米。此路为太子河水系生态旅游公路，新建公路18.8公里，利用乡村公路6公里。⑲三新东路：首山—蔡四线3.6公里，路面宽度22.5米。此路与辽阳县新建公路相连，形成通往鞍山另一条通道。⑳灯岫线改线：冮官—贾彬7公里，路面宽度10米。由于冮官桥重新选址，路线线性发生变化，拟实施改线可以缩短公路里程，车辆通行更为顺畅。 21葠窝水库生态路：寒岭—黄家村55公里，路面宽度7—15米。其中：利用沈环线3.5公里，灯岫线19.3公里，改建乡级公路双黄线11公里，新建公路21.2公里。新建桥梁两座，改造桥梁一座。能够充分利用葠窝水库风景区和双河矿区旅游的联动。三是农村公路项目。进一步完善农村公路网建设，提高农村公路质量和服务水平。维修改造1848.7公里（新建公路290.3公里，大中修1554公里）。其中县级公路拟维修改造23条线路，共461.7公里。乡级公路维修改造735.7公里。村级公路维修改造651.3公里。共需投资9.4亿元。