1、火车站将从原600平方米扩建至3万平方米,东西两侧分别设置站房,均为线侧平式站型,通过天桥连接。改建后的宣城站共8台面14条线路, 14条线路全部为电气化线路,未来宣城火车站将升级为二等站。
2、新火车站由二部分组成,西站房(高铁站)和东站房(普速站),分期建设。其中计划2017年东站房(普速站)和普速站台建成,现有火车站未来搬到东站房(普速站)。
3、现有火车站拆除建西站房(高铁站)和对面东站房(普速站)通过天桥连接,计划2019年建成,预计商杭高铁2020年左右开通。
▼新客运总站


建成后的新客运总站将成为我市公路铁路客运枢纽中心,实现与铁路客运、公交、出租无缝隙“零距离换乘”,从而进一步完善城市功能。
2、新火车站由二部分组成,西站房(高铁站)和东站房(普速站),分期建设。其中计划2017年东站房(普速站)和普速站台建成,现有火车站未来搬到东站房(普速站)。
3、现有火车站拆除建西站房(高铁站)和对面东站房(普速站)通过天桥连接,计划2019年建成,预计商杭高铁2020年左右开通。
▼新客运总站


建成后的新客运总站将成为我市公路铁路客运枢纽中心,实现与铁路客运、公交、出租无缝隙“零距离换乘”,从而进一步完善城市功能。