看到很多人遇到飞机落水时，一脸茫然，不知所措，我也曾如此，索性我的动手能力比较好，救回来了。
下面为大家介绍一下操作过程。
首先是碰运气，掉到水里是先电池先进水的，80~90%可以救回来，但是主板先进水的，希望就不大了，3系列的通风孔非常多，就回来的机会大，4系列的机体密封条件好，说不准，前几天我一个飞友的4就没救回来，主板全报废了。强调，是淡水，掉海里请直接送到垃圾桶。
第一，拔电池，千万别开机，千万千万。
第二，甩干水，手甩就可以，不要有沉积的水在机体内，
第三，准备工具，拆机，工具包括螺丝刀（螺丝种类挺多的，所以准备一套组合螺丝刀）无水酒精，热风枪（专业的热风枪，吹头发的没卵用）。
第四，拆机第一步检查每块主板，包括图传主板，云台主板，飞机主板，如果有发现某些模块有炸开，锈蚀，或其他一些非水里应该有的东西，基本上就报废了。电池就别拆了，肯定报废的，主要原因是电池短路，芯片数据就丢了，没办法恢复的。
第五，将每一个能拆开的部件全部拆开，非常仔细的清洁，有脏污就用无水酒精擦干净，有条件的有空气压缩机，可以用高压空气吹干净。注意板子上的元器件仔细清理，尤其是焊接的脚，可以用软毛牙刷刷干净。采集注意一些线要最好标记，插错了，保你炸机没商量。拆机时最好录视频，这样装机时有困难，看一下视频就可以了。拆机的螺丝要按照一定的规则摆放好，螺丝之间的差异很小，很容易搞混，将一颗长螺丝宁在不对的位置，可能引起器件损伤。
第六，用热风枪逐一加热去水，温度应该在70℃为宜（手可以承受的最高温度，把手放在主板旁边，能承受的最高温度就可以了）加热时间我个人觉得应不少于15分钟，我的飞机主板加热了1个小时，中间还不停的更换方向，毕竟主板太大了。最难搞的是镜头里面进水了，镜头拆不开，就把镜头加热了半个多小时，后来一直未见有水汽了。
第七，组装，将所有部件装回去，注意一些排线的背胶已经没有什么粘性了，一定要换掉，螺丝要拧紧，飞来掉螺丝可不是闹着玩的。注意安装顺序，别落下什么没装，重要的一点，摄像头是有方向的，翻转180°也可以安装，这样会使开机后摄像头乱转，这时可以检查是不是这里装反了。上盖建议先不要装，以方便后面的测试
第八，开机，主板连图传和云台的排线拔掉，这样是为了一旦有问题，减少损失，用新电池，开机，电池正常启动了，看看飞机的指示灯是否亮起，如果没亮，马上拔电池，在检查是否有没安装好的线路或器件。如果主板灯能够亮起，恭喜你，你的飞机离复活不远了。逐个链接外设器件，一次次开机测试。
主要在于动手能力要好，要细心，
主板中间有两个东西，一个黑盒子，拆开里面有海绵，一定要把海绵弄干，（也就是因为这东西，我说放在米缸里没用处）。还有一张F卡，应该是用胶水黏住了，拿小刀，小心的吧胶去掉，将卡取出，处理干净。
摄像头是从前面拿下来的。
飞机脚上的天线不用拿出来了，本身就防水的。
还有什么吗？？？？我想想.......。
开上盖时有些困难，吧电机的螺丝拆下来，可以从哪里开始分开，用一张卡片一点一点往前推，就能打开别用蛮力，否则安装后就不好看了，慢慢来，坑定能打开。
就说这么多吧，纯手打，如有错别字，还请见谅。
最后献上靓照和作品。