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高铁|昆明南站

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孔雀南站,极具特色


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2017-02-13 12:52回复
    对的


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2017-02-13 13:04
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      广场再搞得大气点就好了,现在那些绿化就是敷衍了事,竖杆监控真是多


      IP属地:云南来自Android客户端4楼2017-02-13 22:02
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        没品味,难看


        来自Android客户端6楼2017-02-19 04:47
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          昆明市的桶装水企业大多位于呈贡区,用汽车运水成本高,道路拥堵严重,如改用穿过市区的米轨运水,将是一个很好的想法,可从水塘车站装车,将水运抵昆明,一是铁路运量大,可降低公路运输成本(现行米轨使用的棚车单车载重31吨,是汽车数倍,关键是不需要像汽车一样每车需要一名司机),二是铁路沿线的王家营、呈贡、牛街庄、昆明北、麻园、石咀车站均能进行装卸,只要稍加改造可以进行仓储,这样的话就可以将水源的保障变为定点保障,减少用于运输的汽车数量,降低成本。三是由于准轨河口铁路的开通,米轨大多数车皮闲置,可效仿建水旅游小火车的模式,购买或租用铁路车辆,开行运水专列,可将使用的机车车辆进行涂装(使用企业的宣传图案),列车每天在市区开行,就成了流动的广告!四是近年来各级对米轨铁路的保护日益加大,去年12月昆明市政府已通过要改造石咀到阳宗海50公里米轨的规划,也就是说米轨不会被拆除,用之运水非常可靠。企业如果运水,可宣传为对百年米轨铁路的利用和保护,同样留下好名声和政治资本!


          来自Android客户端7楼2017-02-19 09:27
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