说句公道话，出租拼车的出发点还是出租的起步价太低，4元的起步价几乎可以说是全国最低价，靠4块钱真的很难养家糊口。但是这并不是出租司机随意拼客的理由，最近几年回武威一打车就得拼，有时候有点急事跟司机讲加钱都没用，还是见人就停见人就问，出租变公交也确实不厚道，并且按照条例，拼客罚款，拒载是要吊销从业资格的。另一个出租没有服务标准规范，去年夏天回来，打车碰见女司机还好，男司机那一身汗味我一个男的都闻的想吐了。
今年冬天回来发现有滴滴了，我出门基本都是滴滴，定好车，直接开进小区到楼下接，车内环境又好，还能最快送到目的地。就算滴滴起步七块比出租将近贵一倍我也情愿坐滴滴，服务质量也值这个价钱，我在天津，下午五点半到七点半的高峰时段打车起步价翻三倍，就得24块。
但是黑车是真的应该被惩处的，火车站那些等着宰外地人的不论出租还是黑车都应该举报惩处。另一个黑车的安全性确实跟不上，大家觉得黑车么坐一坐也无所谓，但是万一黑车司机起了歹意，你也是一点办法都没有的，人把你抢了打了，扬长而去，你就去报警，警察也很难取证，这些事不怕一万就怕万一。那些打着滴滴名义实际上跑黑车的也在此列，叫滴滴请从手机平台上直接叫车，凡是停到身边说是跑滴滴最后收现金的都是黑车。再一个，敢于违反制度法律跑黑车的，只要利益足够大，人家就敢违反更严重的法律，不要抱侥幸心理。我有切身体会，大白天的被黑车司机抢了一件价值小两万的外套，最后报警也是不了了之。
我觉得出租车司机要是想拿回武威市场，唯一的途径就是跟出租车公司以及物价局沟通，提高出租车起步价，不说跟大城市十块看齐，最起码也得在六七块才能维持生计。另一个就是提高服务意识，统一着装并且保持车内清洁。做不到以上两点，一味的说取缔黑车根本不可能，就算黑车查处特别严格，那些黑车也会立马申请滴滴司机，滴滴作为网约车可是合法的。到时候把滴滴培养壮大，到时候再提价出租也很难做到滴滴的服务水平，还是不如人家。要想占住市场你只能顺应市场的发展，如果武威市民出门就能打到车，司机彬彬有礼，车内干净卫生，为什么还要选择价格略高的滴滴呢？
今年冬天回来发现有滴滴了，我出门基本都是滴滴，定好车，直接开进小区到楼下接，车内环境又好，还能最快送到目的地。就算滴滴起步七块比出租将近贵一倍我也情愿坐滴滴，服务质量也值这个价钱，我在天津，下午五点半到七点半的高峰时段打车起步价翻三倍，就得24块。
但是黑车是真的应该被惩处的，火车站那些等着宰外地人的不论出租还是黑车都应该举报惩处。另一个黑车的安全性确实跟不上，大家觉得黑车么坐一坐也无所谓，但是万一黑车司机起了歹意，你也是一点办法都没有的，人把你抢了打了，扬长而去，你就去报警，警察也很难取证，这些事不怕一万就怕万一。那些打着滴滴名义实际上跑黑车的也在此列，叫滴滴请从手机平台上直接叫车，凡是停到身边说是跑滴滴最后收现金的都是黑车。再一个，敢于违反制度法律跑黑车的，只要利益足够大，人家就敢违反更严重的法律，不要抱侥幸心理。我有切身体会，大白天的被黑车司机抢了一件价值小两万的外套，最后报警也是不了了之。
我觉得出租车司机要是想拿回武威市场，唯一的途径就是跟出租车公司以及物价局沟通，提高出租车起步价，不说跟大城市十块看齐，最起码也得在六七块才能维持生计。另一个就是提高服务意识，统一着装并且保持车内清洁。做不到以上两点，一味的说取缔黑车根本不可能，就算黑车查处特别严格，那些黑车也会立马申请滴滴司机，滴滴作为网约车可是合法的。到时候把滴滴培养壮大，到时候再提价出租也很难做到滴滴的服务水平，还是不如人家。要想占住市场你只能顺应市场的发展，如果武威市民出门就能打到车，司机彬彬有礼，车内干净卫生，为什么还要选择价格略高的滴滴呢？
