故障描述：一辆05年的别克凯越轿车来到懂车行，反映早上第一下打不着车，车热了就一切正常了。
维修技术使用别克专用电脑检测无故障码，读数据流，进气压力传感器压力较大（65千帕，正常35千帕左右），说明正时有些不对，再打开发动机机盖，检查节气门，发现特脏，所以就建议客户做清洗，然后重新对了一下正时，的确错了一个齿。完工以后客户接车走了。
第二天客户又来了，说还是早上第一下打不着，我们就建议客户把车留店观察。
到第二天早上，经专用电脑对别克凯越进行检测，还是看不出有什么不对的地方，后来又把电脑放到别的凯越车上检测数据流，对比之后发现EGR阀数据不对，正常怠速应该是0%，而该车是75%，然后拔下EGR阀插头试一下，一下就着了，而且还挺稳的，心里挺高兴的。后来就通知客户换EGR阀，然后在读数据流就正常了。
第三天早上一打车还是不行，还是第一下打不着，心想这下坏了，幸亏这车今天没有接走。我们后来想这个车像是出过事故，就开始检查EGR阀插头的线路了，因为拔了插头就着的稳了。我就顺着线路开始查，可是没有发现什么异常情况，后来凸轮轴位置传感器也报码了，心想糟了，越弄越糟了。
后来我们找到电路图看了看插头那里有3根线，中间是搭铁的，两边一个5V电压，一个12V电压，测了测没有5V电压，然后就开始检查这根线，一直到电脑插头都通着，这是怎么一回事。后来想是不是把插头清洗清洗，试试……洗完之后插上一试，有电压了，只不过才3V，电脑检测还是电压低，后来我无意中动了动电脑插头，电压表显示2.4V-3.0V，我就想问题就在这里呢！然后就把电脑拆下来检查，发现两根针重在了一起，把针头弄好插上再试，电压有了5V，故障码也清除了，后来又着车试了一下，没事了！
故障得到了彻底的解决。
维修技术使用别克专用电脑检测无故障码，读数据流，进气压力传感器压力较大（65千帕，正常35千帕左右），说明正时有些不对，再打开发动机机盖，检查节气门，发现特脏，所以就建议客户做清洗，然后重新对了一下正时，的确错了一个齿。完工以后客户接车走了。
第二天客户又来了，说还是早上第一下打不着，我们就建议客户把车留店观察。
到第二天早上，经专用电脑对别克凯越进行检测，还是看不出有什么不对的地方，后来又把电脑放到别的凯越车上检测数据流，对比之后发现EGR阀数据不对，正常怠速应该是0%，而该车是75%，然后拔下EGR阀插头试一下，一下就着了，而且还挺稳的，心里挺高兴的。后来就通知客户换EGR阀，然后在读数据流就正常了。
第三天早上一打车还是不行，还是第一下打不着，心想这下坏了，幸亏这车今天没有接走。我们后来想这个车像是出过事故，就开始检查EGR阀插头的线路了，因为拔了插头就着的稳了。我就顺着线路开始查，可是没有发现什么异常情况，后来凸轮轴位置传感器也报码了，心想糟了，越弄越糟了。
后来我们找到电路图看了看插头那里有3根线，中间是搭铁的，两边一个5V电压，一个12V电压，测了测没有5V电压，然后就开始检查这根线，一直到电脑插头都通着，这是怎么一回事。后来想是不是把插头清洗清洗，试试……洗完之后插上一试，有电压了，只不过才3V，电脑检测还是电压低，后来我无意中动了动电脑插头，电压表显示2.4V-3.0V，我就想问题就在这里呢！然后就把电脑拆下来检查，发现两根针重在了一起，把针头弄好插上再试，电压有了5V，故障码也清除了，后来又着车试了一下，没事了！
故障得到了彻底的解决。
