李書福:國內汽車行業還缺乏足夠的自信
汽車咖啡館 03-02 17:59
(文/搜狐汽車楊亞楠)“總有不少人說,既然美國都沒有發展甲醇汽車,我們中國何必要去做呢?”3月2日,在接受搜狐汽車採訪時,全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福說了這樣一番話。
在談到甲醇汽車在國內推廣的艱辛時,李書福表示最大的問題就在於我們的汽車行業缺乏足夠的自信。
“實際上,在第二次石油危機時,美國也曾經發展過甲醇汽車,福特當時就生產了幾十萬輛甲醇汽車。
但是現在美國的汽油、柴油、天然氣儲備豐富,而且對進口的依賴也沒有中國這樣高。
”李書福解釋說,中國有著自己的能源問題,應當基於自身的實際情況來衡量技術解決的路線,而不是只盯著其他國家的情況。
在甲醇汽車的早期應用上,甲醇燃料對汽車的腐蝕與對人體危害的是最主要的隱患,但在李書福看來,這些問題早已隨著技術的發展得到了解決。
“不能總是拿陳舊的眼光來看待甲醇汽車,錯失了這個利國利民的機會。”
期盼甲醇汽車全國性推廣
汽車咖啡館 03-02 17:59
(文/搜狐汽車楊亞楠)“總有不少人說,既然美國都沒有發展甲醇汽車,我們中國何必要去做呢?”3月2日,在接受搜狐汽車採訪時,全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福說了這樣一番話。
在談到甲醇汽車在國內推廣的艱辛時,李書福表示最大的問題就在於我們的汽車行業缺乏足夠的自信。
“實際上,在第二次石油危機時,美國也曾經發展過甲醇汽車,福特當時就生產了幾十萬輛甲醇汽車。
但是現在美國的汽油、柴油、天然氣儲備豐富,而且對進口的依賴也沒有中國這樣高。
”李書福解釋說,中國有著自己的能源問題,應當基於自身的實際情況來衡量技術解決的路線,而不是只盯著其他國家的情況。
在甲醇汽車的早期應用上,甲醇燃料對汽車的腐蝕與對人體危害的是最主要的隱患,但在李書福看來,這些問題早已隨著技術的發展得到了解決。
“不能總是拿陳舊的眼光來看待甲醇汽車,錯失了這個利國利民的機會。”
期盼甲醇汽車全國性推廣