拆传动效果杠杠滴！轻松搞定！

老凌鹰后皮带轮+甩块+碗公！看到中轴外沿Japan字样了吗？就是弹簧有锈迹，有点怕怕！

顺道买了皮带和普利珠，消耗件迟早要换！

拆了传动滤芯盖，我滴个神，刚清理不久又这么脏！

拧完传动盖螺丝和空滤底下两个十字螺丝，晃了晃，轻松拿下传动盖！

用上神器，轻松搞定！

迫不及待的检查普利盘磨损成度，超级光滑。

皮带也在正常磨损范围，但外沿有点上反，估计再用万把公里应该没问题！新旧对比，能比新的窄1mm多，折叠长度比新的短1mm！

意料中的普利珠，这样的磨损算轻度吗，5400公里啊！

上排是新买的！新珠子按同方向颜色依次安装，也不知对不对！

原车传动还很新的，可惜你总抖我，换你没商量！甩块还很厚，碗公几乎没怎么磨损，摩擦也比较均匀！

最后一步上新皮带累坏我了！新皮带稍宽，而老凌鹰传动大弹簧比原厂硬，再套上后皮带轮给前轴搭的时候就差那么一丢丢，干着急没办法！又把原车的传动搭上用旧皮带，轻松上车，几经反复，才掌握要领：搭后轮盘皮带同时用双手捏甩块与皮带轮，使大弹簧收缩，皮带会轻松嵌入皮带轮内测，再搭前轴就轻松多了！还有上前盘螺丝时得好几次紧固！

恢复装车，换了机油，立马试驾！一个字，爽！再慢的起步竟然没一点抖动，非常顺滑，街道跑几圈感受非常绵软，非常舒服，有新车的感觉！动力没感觉出什么变化，还没机会拉极速，改天试试！

问题来了：一是60ㄧ65码收油时有轻微短暂的震动，挺规律的，没换传动前没有类似感觉。二是原地转后轮，传动里有明显的呲呲声，顺转倒转都一样，但行驶听不到！其它有待进一步验证，比原厂传动好太多，但愿有锈迹的弹簧别出问题就行！