等久你终于来
aprilia CR150
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这几年牌都在做复古车印象深刻BMWnine T还有DUCATIscarmblerJamie自己看法量产车型已经满足顶级发烧爱者需求个性化定制改装才格调最终升华当然Jamie自己现在买起台nine T,别提再对它进行定制设计改装
所以国内厂商也紧随其后推出自己家复古车型
而Jamie这次选择款叫起来蛮绕口车型

这台车来自宗申比亚乔车型由意利独立品牌蒙迪艾尔（mondial）阿普利亚合作设计款重混血排量复古车
听起来乱科普它们关系
宗申比亚乔由意利比亚乔集团国内宗申集团合资摩托车企业而aprilia（阿普利亚）这个品牌早在1969年就相继西班牙巴塞罗那Derbi（德比）摩托车公司Moto Guzzi（摩托古兹）被比亚乔集团收购（厉害我比亚乔）

品牌事情搞清楚再谈谈动力操控
说实话Jamie从白开始骑时候就600cc82匹xx龙后来骑Suzuki 101匹DL1000尽管这颗150cc心脏压榨出18匹马力对于习惯骑排量重机骑士来说它可能没有你想象那么暴躁但相对于同级别排量车型它真颜值颇性情暴躁最强150cc
今天午从海边拍照片回来经过市区时候游走穿行在闹市非常自如舒服方就这颗转机cafe本来就有赛车基因嘛所以想要动力随叫随到你把转速拉起来6000转以基本满足你


做工配置有让人惊喜方功能丰富液晶显示仪表水冷系统前后碟刹考究品质坐垫油箱总之这个车让Jamie心急如焚等时间
至于外观设计就萝卜青菜各有所爱面说也都Jamie直观感受详细内容还要等专业老师们来做评测
那么这次Jamie就要骑这台车去拍摄摩托车人纪录片《误入骑途》你也许觉骑这台车去旅行太累但对于个曾经在骑断架街车跑西藏人来说也就没什么
嗯嗯主要看颜值面朝海花开开都重要