4月22日 郑州一新能源汽车智能出行平台日前在当地街头投放首批共享汽车,由此开启郑州的共享汽车时代。

这家名为绿驰出行用车的出行平台首批投放了 纯电动新能源汽车。与共享单车不同,共享汽车设立有独立的车辆停放站点,市民借车还车都需在停放点进行,不过目前绿驰出行也增加了随便还的功能,还是比较方便一些。目前,绿驰出行用车已在希尔顿酒店、紫荆山、金水万达、北三环中心服务站、世博中心、CBD会展中心、瑞银大厦、河南信息广场等地设立了多个站点。
根据设计,市民只需下载绿驰出行APP(http://www.lvchichuxing.com),就能实现远程预订、手机解锁、随借随还和移动支付等“互联网+”智能用车服务功能,使用费用0.1元/分钟,0.5元/km的收费标准,每辆车充满电可跑130多公里。接下来,绿驰出行将致力打造低碳出行生态圈,广泛覆盖学区、商业圈、社区、景区、交通要塞以及产业创业园等地。
针对共享汽车投放,市民各方反应不一。有人表示这将让大家的出行更加方便、绿色环保,也有人担心除了注册手续繁琐、费用相对较高外,如何有序管理也是一大挑战。
个人认为:新事物的发展要一个过程,况且新能源汽车是未来的发展趋势,为郑州的蓝天计划贡献力量。绿色出行,势在不行!

这家名为绿驰出行用车的出行平台首批投放了 纯电动新能源汽车。与共享单车不同,共享汽车设立有独立的车辆停放站点,市民借车还车都需在停放点进行,不过目前绿驰出行也增加了随便还的功能,还是比较方便一些。目前,绿驰出行用车已在希尔顿酒店、紫荆山、金水万达、北三环中心服务站、世博中心、CBD会展中心、瑞银大厦、河南信息广场等地设立了多个站点。
根据设计,市民只需下载绿驰出行APP(http://www.lvchichuxing.com),就能实现远程预订、手机解锁、随借随还和移动支付等“互联网+”智能用车服务功能,使用费用0.1元/分钟,0.5元/km的收费标准,每辆车充满电可跑130多公里。接下来,绿驰出行将致力打造低碳出行生态圈,广泛覆盖学区、商业圈、社区、景区、交通要塞以及产业创业园等地。
针对共享汽车投放,市民各方反应不一。有人表示这将让大家的出行更加方便、绿色环保,也有人担心除了注册手续繁琐、费用相对较高外,如何有序管理也是一大挑战。
个人认为:新事物的发展要一个过程,况且新能源汽车是未来的发展趋势,为郑州的蓝天计划贡献力量。绿色出行,势在不行!