我们的车是进京车,也是红旗列车,所以相对来说管的很严。接下来我说一下我们车班的两个车长。
正车,我们叫欧车,32岁,是个美女车长,是职工。通过路局竞赛第一名成为车长,入职10年,做车长7年,要求高标准,尤其是出库卫生。有时候她的严厉大部分列车员都受不了,平时在库内要求我们把板壁和边角,三间一台全部刷亮,所以对标时我们都能取得好成绩,我听说她带的车班连续三年对标保持前三名。风格雷厉风行,发怒时很可怕,不过欧车很护短,餐车做的饭菜不好吃,欧车甚至会摔盘子骂人,餐车只得乖乖重做。
副车是个男车长,我们叫他周车,和我一样是劳务工,34岁,虽然标准也很高,但是更人性化,一点车长的架子也没有,面对突击任务他身先士卒,会下来帮助列车员,查票的时候没有他不下来的时候。相对来说,周车的脾气比欧车温柔很多,周车不会轻易批评列车员,以提醒和鼓励为主,并且业务十分精湛,不输给欧车。
正车,我们叫欧车,32岁,是个美女车长,是职工。通过路局竞赛第一名成为车长,入职10年,做车长7年,要求高标准,尤其是出库卫生。有时候她的严厉大部分列车员都受不了,平时在库内要求我们把板壁和边角,三间一台全部刷亮,所以对标时我们都能取得好成绩,我听说她带的车班连续三年对标保持前三名。风格雷厉风行,发怒时很可怕,不过欧车很护短,餐车做的饭菜不好吃,欧车甚至会摔盘子骂人,餐车只得乖乖重做。
副车是个男车长,我们叫他周车,和我一样是劳务工,34岁,虽然标准也很高,但是更人性化,一点车长的架子也没有,面对突击任务他身先士卒,会下来帮助列车员,查票的时候没有他不下来的时候。相对来说,周车的脾气比欧车温柔很多,周车不会轻易批评列车员,以提醒和鼓励为主,并且业务十分精湛,不输给欧车。