对于本吧一些问题的再确认

一、目前联盟继续支持本吧作为当代旅游船文化的社区。
这个问题说来话长，基本上是这样：由于对中文内“邮轮”一词的认知差异，导致过去有许多人在网上为此争吵不休，大致可分为三类：
1）从现今的约定俗成视角，认为这就是指旅游船（英文：cruise ships），而且和“游轮”通用。
2）从传统的视角，认为这只能是指以前那种承担客货邮件运输的远洋班轮（英文：ocean liners，例如泰坦尼克号），自1960-70年代起衰落，并已整体性退出历史舞台。
3）把两者混为一谈而不作科学辨别，对相关的误解干脆采取忽略态度。
——以国内的情况而言，由于强大的约定俗成、媒体灌输等因素，民间主流仍以第一种观念为主。同时第三种观念也混杂其间，但这属于将不同定位及功能的客轮混淆而论，乃是一种错误，因而在此予以否定。
从实用主义、讲求效率的立场出发，为减免那些无休止也无结果的争斗、空耗，同时也顾及客观现实，我们决定：
1、相关的歧义问题，在可预期的时间内恐怕仍解决不了。因此较为现实的办法就是不同群体间彼此搁置争议，留待将来国内的海事和语文领域有意作出权威性兼科学性的定义再说。
2、本吧的功能仍是当代旅游船文化相关。与此同时，对外可称为“百度邮轮吧（当代旅游船方向）”，如此则不会引起误解。
3、在传统型视角的方面，则交由联盟成员之一的远洋班轮史论坛（在度吧范围以外的独立社区）去进行诠释和解决。总体上的精神就是：一方面当然须承认传统型说法的存在；一方面也要提醒远洋班轮党们，对于称呼和概念上的混乱、以及约定俗成难以撼动而导致的种种问题，也应予以正视。

二、关于今后的发展：
参见抬头说明：“国际邮轮旅游及邮轮新闻信息发布平台”（当然此处的“邮轮”是指当代旅游船）。今后仍按照当代旅游船社区的方向去继续，但目前有一些问题还未解决，诸如：
1、要不要清理吧内的旅游船行业广告，以及对于不允许的行业广告应如何界定？同时这思路是否与上述的定位存在矛盾？或者是否调整定位，改为纯粹面向“当代旅游船文化交流”的社区，排除商业元素的直接介入？
2、对于无意义灌水、刷屏、一般广告、争斗、嘲讽谩骂等各类违规内容的治理。这个可以大致参照我们在泰吧等地的成熟经验，并结合本吧的特点去作管理。
3、对吧务组的进一步建设。我们这边的人员主要是协助本吧的联盟合作事宜以及日常管理；而对于社区主题，即当代旅游船话题的发展与维持，不妨还是从相关爱好者中，选择一些具备知识、意愿及条件的人员。在确定了大致要求之后，便可重新开放吧务的选拔。
4、建议尽量配备2-3名大吧。从本吧先前的经验来看，即使是当代旅游船党任吧主，也存在着因人员的分散导致管理的延续性不够的问题。而联盟管理组由于形成的时间长以及政策稳定，可以填补这方面的空缺。因此目前的构想是，联盟管理组至少上任1名吧主，而当代旅游船党可上任1-2名吧主，并且大家彼此配合。

暂时先列出这些，有遗漏的话再补充。
会员如有问题或建议，也可告知我们。
@阳光下回家的路 @伊莲兔 @TitanicHF @邮轮研究者 @SS_Olympic

感谢，同意。谢谢大家对邮轮吧的重视。很多问题，我们可以公开讨论，例如商业广告问题。其实这个我也有做过规范，限定数量和限定格式。各位有什么好的建议，我们都可以采纳。

@阳光下回家的路 对行业广告也许可先确认两方面，一是把哪些作为明确禁止的对象，二是哪些可以允许但不能泛滥。
例如中介或者招/应聘，当然这里只是举个例子，看看还有没有其它类型需要规范的。
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同时建议向资深的吧友与爱好者咨询意见，并逐步吸收一些人加入吧务组，以便商讨和确认与专业有关的事宜，否则对很多问题未必能找到合适的解决之道。对于招贤贴我们可以协助你来进行拟定。
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水贴方面，那些机器帐号自动灌水模式的贴子都可以清理。但如果已有了具体回贴，则不妨根据回贴内容，酌情考虑是保留还是仍然删除。
@TitanicHF @伊莲兔

没当吧主发什么吧规这么厉害怎么不去申请吧主？！

1、@贴吧用户_7EQ6y4E 请看清楚，这是上一年的贴子。当时我跟@伊莲兔 仍是小吧，也是在与前任的吧主商讨。但对方最终放弃了管理并被百度撤销，同时所有小吧也被一锅端，这就是此前的情况。
2、不知你的回贴是否含有嘲讽之意。不过前段时间我的泰吧吧主也被撤了，具体原因不明（循着百度所给的途径提出过疑问，但石沉大海无任何回复）。
3、请现任吧主@老威廉☎ 抽空详阅一下，并确认是否继续实行，有不清楚之处可咨询泰吧现任吧主@TitanicHF. 、@Yukari🌂 。若缺乏意愿或条件，则请把该贴视为历史旧档，仅供参考好了。
4、除此之外，泰吧、冰吧及远洋班轮史论坛的联盟现正在有效运作中。有什么问题也可向我们咨询。