前面一篇已经大概的讲述了一下自己的开车感受,那么现在车子已经提了接近一个月了。总体下来,有失望,有喜悦。好了,不多说,开撕。
1.先从重点来——万众瞩目的7档双离合。楼主已经开了1700多公里了,这款离合器,顿挫什么的楼主就不谈了,之前一贴很严肃的声明了,能接受,但不满意。好了,继续。那么问题来了,已经提车的小伙伴对在市区高度拥挤的路段体验如何?楼主体验如下:起步非常慢。一停一油门,烦躁。起步瞬间,缓踩油门,车子反应并没有强烈的欲望前进。稍微多给点油,低速顿挫感就很开始显现,而且如果显示器调的是油耗那一栏,你会很惊讶的发现,瞬时油耗至少飚到20几到30几,所以,楼主现在最反感这车开拥挤路段,真的烦。那么反之40码之后表现如何?40码之后,不管加速还是油耗,都表现的非常成熟,顿挫感几乎感觉不到,超车加速都变的游刃有余。油耗也表现的非常经济。再加上舒适的底盘,不管路况糟糕如何如何,配上米其林的轮胎,两个字,惬意。车速60-80左右,方向盘开始更加有质感,轮胎对路面的回馈也开始加深。车内几乎除了一点胎噪之外,发动机噪音和风噪都控制的相当好。所以,对上面这段话综合总结。拥挤路段:烦躁 顺畅路段:享受
1.先从重点来——万众瞩目的7档双离合。楼主已经开了1700多公里了,这款离合器,顿挫什么的楼主就不谈了,之前一贴很严肃的声明了,能接受,但不满意。好了,继续。那么问题来了,已经提车的小伙伴对在市区高度拥挤的路段体验如何?楼主体验如下:起步非常慢。一停一油门,烦躁。起步瞬间,缓踩油门,车子反应并没有强烈的欲望前进。稍微多给点油,低速顿挫感就很开始显现,而且如果显示器调的是油耗那一栏,你会很惊讶的发现,瞬时油耗至少飚到20几到30几,所以,楼主现在最反感这车开拥挤路段,真的烦。那么反之40码之后表现如何?40码之后,不管加速还是油耗,都表现的非常成熟,顿挫感几乎感觉不到,超车加速都变的游刃有余。油耗也表现的非常经济。再加上舒适的底盘,不管路况糟糕如何如何,配上米其林的轮胎,两个字,惬意。车速60-80左右,方向盘开始更加有质感,轮胎对路面的回馈也开始加深。车内几乎除了一点胎噪之外,发动机噪音和风噪都控制的相当好。所以,对上面这段话综合总结。拥挤路段:烦躁 顺畅路段:享受