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爬坡架与气动架在时速多少公里能比较体现出各自的优势来

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现在是爬坡架,买的时候不懂,目前巡航在23浮动,,所以想换个气动架怎么样,又或者说换了也没用,根本原因在自身。。所以现在有个疑问,气动架的优势在时速多少能体现出来


IP属地:广东来自手机贴吧1楼2017-06-11 20:32回复
    不用换


    IP属地:安徽来自iPhone客户端2楼2017-06-11 20:33
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      40kn风动实验跑50km只快了50s 可能数据不太准确 不过大概意思就是提高没这么夸张


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2017-06-11 20:34
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        轮组区别更明显一点


        来自iPhone客户端5楼2017-06-11 20:36
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          大家都知道没用,但反正是买车,为啥不买个好看的呢?
          另外巡航23?


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2017-06-11 20:49
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            40公里测试最有用,你找个平路,40km匀速30以下不用考虑气动架


            IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2017-06-11 21:10
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              换了也没用的,看腿


              IP属地:广东来自Android客户端9楼2017-06-11 21:17
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                对于菜腿来说不如轻量化来的实在


                IP属地:上海来自Android客户端10楼2017-06-11 21:19
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                  你这水平换个气动架平路不会快,爬坡还会慢


                  IP属地:重庆来自Android客户端11楼2017-06-11 21:21
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                    一般的话30以下体现不出来,40的顶风阶段效果最好,50的话差距就缩小了,风太大了


                    IP属地:湖南来自Android客户端12楼2017-06-11 21:31
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                      换个r3轮组就行了……先不用换车


                      IP属地:山东来自Android客户端13楼2017-06-11 22:03
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                        小视频➕……算了,心情不好不卖了。


                        来自Android客户端14楼2017-06-11 22:27
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                          只能说还是看腿。。。 朋友骑长途耐力架都能42左右跟我互相拉扯破风


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2017-06-11 22:30
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                            业余爱好别想多了,减重练腿才是最重要的


                            IP属地:四川来自Android客户端16楼2017-06-11 22:35
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                              爬坡架23巡航,给你气动架的话你会感觉到更重了。


                              IP属地:福建17楼2017-06-11 22:43
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