美国佛罗里达州的迪通拿是少有的沙滩赛道
表中日内瓦，车中迪通拿。1903年，不仅诞生了哈雷摩托，还诞生了迪通拿赛道（当时只是平整的沙滩）。在佛罗里达州周的这个平整而表面坚硬的沙滩，见证了无数速度纪录的诞生。二战后，迪通拿成为世界一流的精英赛车场地，成为汽车厂家展示汽车性能的重要场所。1992年，劳力士成为劳力士迪通拿24小时耐力赛冠名赞助商（之前一直是冠军的奖品手表）。保罗·纽曼因酷爱赛车且自戴劳力士迪通拿手表使迪通拿这个名字更亮。

迪通拿是世界顶级赛道之一

劳力士宇宙计型迪通拿，保罗·纽曼款

2017年新款劳力士迪通拿
产区要区分品牌所在地和机芯产区
品牌所在地往往决定着品牌所服务的客户层级，机芯所在地则决定着机芯的做工水准。日内瓦在成为高级制表首都之前曾是（一直是）珠宝之都。这决定着日内瓦品牌的客户层级，日内瓦的珠宝主要面向皇室贵族，这个传统一直延续至今。日内瓦产区的手表，其主流特征是美丽。

罗杰杜彼在创立之初即坚持全线产品日内瓦印记（2017年开始，部分女款除外）。江诗丹顿（Vacheron Constantin）始终保持着日内瓦阁楼工匠传统（定制和上等做工）。伯爵（Piaget）在上世纪六十年代把总部迁入日内瓦之后，成为第一批在手表表壳上使用金银细工的手表品牌。百达翡丽（Patek）也是在上世纪被表盘专家斯登家族接手后茁壮成长。日内瓦的劳力士重金整合比尔的劳力士机芯厂。
在制定手表测评标准时，必须注意机芯所在地（产区）。因为不是所有日内瓦品牌的机芯都产自日内瓦，即便是日内瓦产区的机芯，也不都享有日内瓦印记。
日内瓦顶级品牌的机芯，有些来自洳山谷产区（Nouveau Lemania，FP），有些机芯享有日内瓦印记（罗杰杜彼等），有些则没有。日内瓦品牌劳力士使用比尔劳力士机芯（伯尔尼产区），伯尔尼品牌欧米茄（Omega）使用本产区机芯。所以就机芯做工而言，欧米茄机芯和劳力士机芯属于同一等级。

帝舵（Tudor）是日内瓦品牌，帝舵的机芯一部分来自ETA（汝拉其他产区），一部分来自本品牌在拉绍德封的工厂（汝拉其他产区），最近还共享了百年灵的部分原厂机芯（同样来自汝拉其他产区）。下面要说的是一个日内瓦品牌的日内瓦机芯。

康斯登制表厂两年内产量翻倍

自1980年代末创立以来，日内瓦品牌康斯登一直忠于自己的使命，而这正是该品牌能大幅成长的重要原因。 2006年，康斯登扩大生产基地，并选择进驻普朗莱乌特（日内瓦手表园区）表。厂总楼占地面积达3200平方米，拥有四个楼层并容纳四个主要部门：机芯零件生产，机芯组装，腕表组装，以及全面的质量管理先进机械设备与专业制表师构成康斯登的卓越产生力。
k金摆陀是高级手表的标志之一，康斯登手表
目前尚无资料描述康斯登在日内瓦的机芯厂的做工水准，所以不便套用该机芯属于哪个级别。
总裁暨联合创始人Peter Stas先生
“我们现在的表厂会在未来几年达到产能极限，所以我们希望为了将来准备好生产设施。”康斯登集团（Frederique Constant Group）总裁暨联合创始人Peter Stas先生说，“表厂的第二阶段建筑将有3000平方米，基本上能让我们的产能加倍。”

康斯登新增建筑将耗时24个月落成完工，它将拥有四层楼，满足主要生产部门的扩展需求，届时，每年的产能将从150000枚提升到250000枚腕表，而员工数量也会增加至目前的两倍左右，达到250人。
来源：原创 品质传播