7月12日凌晨，瑞九铁路接触网专业热滑试验圆满完成。
本次热滑试验是在接触网全线送电完成的情况下，采用南昌铁路局试验车对接触网悬挂的拉出值、动态包络线、悬挂弹性及硬点情况、各零部件有无碰弓、脱弓或刮弓的危险、接触网线有无弯曲、扭曲的现场及电力机车受电弓取流情况等各项目进行检测，确保牵引供电专业接触网设备投入使用后安全运行。
此次热滑试验车需要从时速250km/h的既有昌九城际高速铁路--洪家线路所进入，不同于以往热滑试验车辆均是在联调联试期间从高速铁路或普速铁路进入。针对瑞九铁路复杂的实际情况，昌九公司、南昌铁路局总师室、施工办公室、调度所、运输处、供电处、工务处、电务处等相关单位组织了多次热滑试验方案研讨、审查会，为本次热滑试验顺利进行提供了有力的安全保障。
热滑实验前，瑞九项目部组织召开了热滑方案交底会，成立了由项目经理郜宏担任组长，项目总工赵东波担任副组长的热滑实验领导小组，会上就全线热滑路径情况、电力机车进入瑞九铁路相关调车凭证问题及热滑过程可能会出现的各种情况进行多方面探讨，制作了抢修预案，并落实了热滑试验期间安全施工、食宿保障等问题。
热滑试验从7月10日凌晨正式开始，经过全体参建员工连续两天的攻坚努力下，于12日凌晨3点顺利完成全线牵引供电接触网热滑试验，为瑞九铁路的开通打下了坚实的基础。