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感受一下公路系统,菜腿入二手ocr5700

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先发图片:
1P:整车

2P:前刹

3P:前叉

4P:前拨

收到车子,装起来粗略调了下,骑了15km左右,说说简单的感受。
公路齿比和山地、折叠完全不一样的感受,不习惯;
骑行姿势不习惯,感觉胳膊比较累;
跑得比山地、折叠快很多,平直路微微下坡,干到50+很简单;
胎压未知,反正凭感觉打了些气,压力不是很足,对路面的小震动颠簸化解的还行,稍大一些的就不行了,骑行感受和折叠差不多吧,比起山地来差远了。
新入公路,有几个小问题还得前辈指点下:
前刹有点问题吧,刹车力度太小,怎么调整,没玩过这种c刹;山地是油碟,折叠是sd7,力度都比公路大好多。
前拨从大盘退档,有时候发现褪档一下不成功,再褪一次,我确定手变第一次褪了,都听到响声了,但是前拨不动,还要再拨一次,这是什么情况,故障吗?退档手感怪异。
上把位骑行时大家用几个手指头放到刹把上?一个食指发现刹车摁不动,我现在是食指和中指,但是这样又不舒服。


IP属地:山东1楼2017-07-22 10:04回复
    1刹车线那里有个旋钮,可以调力度 2这个套件有半档设计,所以是正常的 3我是全部放上去,因为我手劲小,一般是两根手指


    来自iPhone客户端2楼2017-07-22 10:10
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      公路车没有骑过 ,是不是舒适度比山地差很多 ,骑久了有点累


      IP属地:安徽3楼2017-07-22 10:48
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        1、公路刹车就是比较肉,所以提前预判,慢慢习惯
        2、不要秒拨,停半秒。
        3、上把位2指


        IP属地:湖北4楼2017-07-22 11:33
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          这夹器怎么改成3400的夹器了?


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2017-08-05 13:47
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            你這还算可以骑,我换5700根本没办法骑,路太烂一年来换内胎都换了13次还是山地好骑,公路车除非路况好,不然啧啧


            来自Android客户端6楼2017-08-06 05:16
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