本教程转载自一个韩国的F0超级发烧友CJhyuky 
感谢这位大神~~~
在教程的开始，先来一张安装成功后的图片吧！
下面，教程正式开始
快轮F0原配的胎皮是这样的，从胎纹就能看出防滑效果
轮胎上的纵向胎纹。高速行驶还好，遇到下雨天或金属夹板路面的时候阻力几乎为零。
也有正常的磨损，轮胎磨损到完全平了，贴近地面的危险性是成倍增加。
但是F0用户们想找官方更换前轮胎皮，官方却没办法换，也给不了你所需的前轮胎皮尺寸信息。
我们只能自己动手更换6.5英寸电机轮胎，但这F0的电机该用什么样尺寸的胎皮呢？
官方也不提供数据，只能自己先把电机拆了测量尺寸后再去找合适的胎皮了
#尺寸测量的前轮拆卸（过程）
首先，电机左边的挡板用2.5mm内六角扳手拧开。
分离这三根线
将右边的透明硅胶去除，注意，左边的黄色硅胶其实是不需要拆的！但是为了大家更好的了解，我把它也拆掉了
用扳手将轴承两边的六角螺母拧开，这样就可以取出电机了
这个连接板分离后的样子
轻轻的取下螺母和垫片
用十字螺丝刀拧开上面的五个螺丝，这里要用力，里面上了螺丝胶
用翘胎棒或一字螺丝撬开电机挡板，里面上了螺丝胶有点难翘，可以用吹风机加热一下
这里是驱动侧盖的内侧边缘的向内锯齿形要尽量塞进去。
youku的F0前轮轴承维修影像的截屏。——青岛路大师
如图，左上的发动机和轮胎之间的部分。
轮胎右边的线圈和侧盖是一体的。
轮圈尺寸12cm
41~40mm轮胎的宽度。
轮胎的内径和外径是这样的。
#找到一款适合的外胎了
于是找到一款适合的轮胎，看了尺寸表，犹豫地订购了。哈哈，
漫长的等待收货开始
到货了，轮胎的尺寸的描述一样。大小相似！6.5英寸外胎比6英寸的大了一圈，内径和原胎一样大，外径大了一圈，减震效果更好，胎皮更厚实了！
迫不及待地投入工作。
最困难的任务开始了，新胎很难安装到轮圈里
因为新轮胎比旧胎内径小了1mm。
捣鼓了很久，终于找到了要领，成功装好了
轮胎和轮圈相差约1cm左右。。
用螺丝一点一点的翘进去，还要用橡胶锤 锤 锤 进去，耐心的重复以上动作，最终将新轮胎装上。
安装好后是这样的，最后把电机按步骤装回去就行了！
这工作真的很累了。技巧，力量。挥汗如雨
#车感提升了好多。前轮减震效果更好了
正如您所见，挡泥板几乎满儿圈变大了。
新旧轮胎的对比
新轮胎乘车感大幅度提升。
前轮遇到坑洼路面的噪音也相对减少。（根本没有地震啊^ ^）
横向花纹的轮胎爬坡能力更好了。
在平路上最高速度28km也来了~ ^ ^
前轮尺寸从6英寸→6.5英寸，通过性也更高了
强烈推荐^ ^
# youku视频（青岛路大师）
电机内部的轴承黄油作业影像的前轮和内部结构的理解，大有帮助。^ ^
http://v.youku.com/v_show/id_XMTY3NDU3MjIyNA==.html
#最后购买链接
6.5英寸的多孔设计空心阻尼轮胎非充气轮胎，两轮滑板和电动滑板车
http://s.aliexpress.com/IN7BrENz
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因为新轮胎比旧胎内径小了1mm。
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用螺丝一点一点的翘进去，还要用橡胶锤 锤 锤 进去，耐心的重复以上动作，最终将新轮胎装上。
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在平路上最高速度28km也来了~ ^ ^
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