摩拜不让进学校了。

估计是摩拜没给学校交管理费

挺方便的，为什么不让进

据说是出了点安全上的状况 不知真假

本来就不该进校园，有一个乱停的就刹不住车了

这件事情上，学生对于摩拜的自由使用是有权利的，强行剥夺这种权利，也是很厉害的。

你的核心观点是；1.共享单车就是有优越性，所以我们应该为它设置更多便利条件。2.不让进共享单车是因为校方领导个人利益，是因为共享单车阻碍了汽车。
但是:1.大都数人在校园内的出行方式还是步行。即使只有三分之一的人选择共享单车，那么对步行学生的安全也是极大的隐患。自行车的速度无论如何都比步行多，停放所需的空间更是远远超过现有的自行车停放区域。如果按你说的’私有自行车和共享单车都停在那里，共享单车停的地方普通自行车也停‘那么恰恰说明共享单车起码不是你口中’大多数人的选择‘。
2. 安全性问题是首要考虑的，机动车有自己的法律法规，而非机动车尤其是共享单车却没有专属的规则。你不能说’我自己注意避让行人按规定停车‘就默认大多数人都这样。反而是一个大的群体里更倾向于’混乱‘而不是’守序‘，那么步行学生的安全你来背书吗？你或许会觉得这是校方管理的职责，那么校方采用一个不那么合理，但不违背常情和简单易行的管理方法，又有什么私情在里面呢？
南校区本来就没给私家车多少的停车位，更多的是校车，北校区私家车多一些，但也集中在各行政楼处，并没有占用自行车停放区域。反而是应该注意本部操场地下车库来往机动车对校园交通安全的影响，而不是觉得为了这些机动车牺牲了共享单车的利益。校园不是公共区域，所以狭义来讲，共享单车不能进入并没有任何不合理的地方。

第二条，安全问题。在这点上，共享单车安全性跟普通单车没有任何区别。因为这点取缔，应该连同，机动车（单车再怎么快，也比机动车慢，机动车绝对比单车安全隐患大）、电动车、普通自行车。一并取缔。

我在北京读研，深知共享单车的严重性。晚上各地铁站周边共享单车可以占据三分之二的马路面积，逆行和小孩违规骑车的大有人在。本部校园那么点，要是堵了消防通道，危险隐患更大。机动车的停放都已经给消防和急救留空间了的。遗憾的是谁也不能保证共享单车的停放也那么恰到好处。

我至今没看见学校里阻碍机动车交通的，共享单车靠人素质，学校此次规定，听说是为了“校容”，是不是很搞笑