第十二章 城市设计引导
第五十五条 城市设计框架
本控规范围内城市设计空间结构可概括为“一带三轴、四风貌区五节点”,形成“轴带相系,节点
镶嵌”的体系。“1 带”,沅水风光带;“3 轴”,1 条交通景观轴、2 条城市发展轴;“4 风貌区”,1 个工
业仓储风貌区、2 个新城生活风貌区、1 个老城生活风貌区;“5 节点”,2 个中心景观节点、3 个居住区
景观节点。
规划通过点、线、面的城市景观元素营造一个城市景观环境与自然景观环境相互协调,景观空间体
系完整、层次丰富多样,具有地方特色的城市景观空间体系。
第五十六条 建设风貌分区
新城生活风貌区:塑造舒适宜人的现代居住景观风貌,现代建筑风格,建筑色彩柔和、素雅,重视
邻里空间设计,营造人性化、宜人的居住空间环境;景观设计时应充分考虑自然生态、低碳生活的要求。
老城生活风貌区:塑造舒适宜人的传统社区风貌。融入传统元素的现代建筑风格,色彩朴实淡雅,
增加绿色开放空间,延续城市肌理;空间尺度宜人,营造和谐宜人的居住空间环境。
工业仓储风貌区:工业和物流仓储建筑群体空间处理应按照内部功能要求,规整有序,应体现高效、
便捷的特征,同时突出"绿色"的主题,在园区内部创造优美的绿色工作环境。
第五十七条 交通景观轴
1、沿主干路——陬市大道
(1)街道空间控制:人行道与周边地块保持便捷的连通性,两侧道路绿带与周边地块的沿街场地
结合设计,绿化以树池种植为主,地面采用较多的硬质铺装,以扩大人流活动范围,适应人流集散和街
道设施设置的要求。
(2)街道界面控制:重视建筑临街立面设计,建筑尺度、色彩与风格应协调。沿街建筑贴线率不
小于70%。
(3)商业业态:陬市大道靠近常慈路段沿线应鼓励设置大型商业设施。
2、沿主干路——陬尧路,沿次干道——人民路,沿支路——建设路、兴盛街、建设南路。
(1)街道空间控制:人行道与周边地块保持便捷的连通性,两侧道路绿带与周边地块的沿街场地
结合设计,绿化以树池种植为主,地面采用较多的硬质铺装,以扩大人流活动范围,适应人流集散和街
道设施设置的要求。
(2)街道界面控制:重视建筑临街立面设计,建筑尺度、色彩与风格应协调。.
(3)商业业态:人民路沿街宜设置底层商业。
第五十八条 沅水风光带
沿道路时,滨水绿化以观赏性景观为主,宜通过植物造型和场地设计塑造现代简洁的城市景观;邻
近居住区时,重视景观参与性,在绿化空间内建设连贯的步行通道,通过步行通道串联大小不等的小广
场、亲水平台、小品建筑节点;两侧建筑的体量与风格应与滨水景观相协调,滨水界面宜错落有致,塑
造优美的天际轮廓线。滨水建筑高度与建筑至临近蓝线距离之比值(高退比)不宜大于1:1.5;两侧公共
建筑应留有出入口面向滨水景观带。
第五十九条 景观节点
1、中心景观节点
规划范围内有2 个中心景观节点,分别是位于南京路、常慈路与桂花路交叉口周边城镇级商业区域
和德源路商业步行街—仿古城周边区域。
(1)整体设计,保证公共空间的统一与连续。
(2)公共建筑宜以现代建筑风格为主,造型新颖,形象突出。
(3)南京路、常慈路与桂花路交叉口附近的商务用地设置地标性建筑。
(4)以公共活动为主的地块应设置穿越街坊内部的公共步行通道。
(5)城市支路和次干路建筑贴线率不小于70%,两侧建筑高度与道路宽度比控制在1:1~1:2。
(6)鼓励在道路交叉口设置中小尺度的广场,单个广场用地面积在400~1000m
2左右。
第五十五条 城市设计框架
本控规范围内城市设计空间结构可概括为“一带三轴、四风貌区五节点”,形成“轴带相系,节点
镶嵌”的体系。“1 带”,沅水风光带;“3 轴”,1 条交通景观轴、2 条城市发展轴;“4 风貌区”,1 个工
业仓储风貌区、2 个新城生活风貌区、1 个老城生活风貌区;“5 节点”,2 个中心景观节点、3 个居住区
景观节点。
规划通过点、线、面的城市景观元素营造一个城市景观环境与自然景观环境相互协调,景观空间体
系完整、层次丰富多样,具有地方特色的城市景观空间体系。
第五十六条 建设风貌分区
新城生活风貌区:塑造舒适宜人的现代居住景观风貌,现代建筑风格,建筑色彩柔和、素雅,重视
邻里空间设计,营造人性化、宜人的居住空间环境;景观设计时应充分考虑自然生态、低碳生活的要求。
老城生活风貌区:塑造舒适宜人的传统社区风貌。融入传统元素的现代建筑风格,色彩朴实淡雅,
增加绿色开放空间,延续城市肌理;空间尺度宜人,营造和谐宜人的居住空间环境。
工业仓储风貌区:工业和物流仓储建筑群体空间处理应按照内部功能要求,规整有序,应体现高效、
便捷的特征,同时突出"绿色"的主题,在园区内部创造优美的绿色工作环境。
第五十七条 交通景观轴
1、沿主干路——陬市大道
(1)街道空间控制:人行道与周边地块保持便捷的连通性,两侧道路绿带与周边地块的沿街场地
结合设计,绿化以树池种植为主,地面采用较多的硬质铺装,以扩大人流活动范围,适应人流集散和街
道设施设置的要求。
(2)街道界面控制:重视建筑临街立面设计,建筑尺度、色彩与风格应协调。沿街建筑贴线率不
小于70%。
(3)商业业态:陬市大道靠近常慈路段沿线应鼓励设置大型商业设施。
2、沿主干路——陬尧路,沿次干道——人民路,沿支路——建设路、兴盛街、建设南路。
(1)街道空间控制:人行道与周边地块保持便捷的连通性,两侧道路绿带与周边地块的沿街场地
结合设计,绿化以树池种植为主,地面采用较多的硬质铺装,以扩大人流活动范围,适应人流集散和街
道设施设置的要求。
(2)街道界面控制:重视建筑临街立面设计,建筑尺度、色彩与风格应协调。.
(3)商业业态:人民路沿街宜设置底层商业。
第五十八条 沅水风光带
沿道路时,滨水绿化以观赏性景观为主,宜通过植物造型和场地设计塑造现代简洁的城市景观;邻
近居住区时,重视景观参与性,在绿化空间内建设连贯的步行通道,通过步行通道串联大小不等的小广
场、亲水平台、小品建筑节点;两侧建筑的体量与风格应与滨水景观相协调,滨水界面宜错落有致,塑
造优美的天际轮廓线。滨水建筑高度与建筑至临近蓝线距离之比值(高退比)不宜大于1:1.5;两侧公共
建筑应留有出入口面向滨水景观带。
第五十九条 景观节点
1、中心景观节点
规划范围内有2 个中心景观节点,分别是位于南京路、常慈路与桂花路交叉口周边城镇级商业区域
和德源路商业步行街—仿古城周边区域。
(1)整体设计,保证公共空间的统一与连续。
(2)公共建筑宜以现代建筑风格为主,造型新颖,形象突出。
(3)南京路、常慈路与桂花路交叉口附近的商务用地设置地标性建筑。
(4)以公共活动为主的地块应设置穿越街坊内部的公共步行通道。
(5)城市支路和次干路建筑贴线率不小于70%,两侧建筑高度与道路宽度比控制在1:1~1:2。
(6)鼓励在道路交叉口设置中小尺度的广场,单个广场用地面积在400~1000m
2左右。