在下小白一枚，最近在选车，让一个朋友做参谋。这货以前卖过车，多年习性未改，陪我看车，见到漂亮MM就侃开了。蹦出一堆专业词，把人家小MM说得一愣一愣的，还以为碰到业界大神了。
因为是自己看车，有些东西还真必须自己去了解。最近学习了一下汽车的主动安全。之前我印象里的汽车安全，想到的就是事故时保证人的安全。听参谋侃主动安全和被动安全的时候完全不懂，现在算是弄明白了。发出来，大家一同涨涨姿势。我知道大家也可以去百度，但是经过我的通俗理解说出来后，可能大家看着没那么头疼。
对于大部分人来说，理解汽车安全就是前后防撞梁有多厚，车身钢板有多硬，气囊有几个，其实这些是归到被动安全里的。所以，汽车安全还有一项是主动安全。
首先，神马是主动安全？
我理解的就是通过一些技术，让车子尽量保持安全平稳舒适滴行驶，尽量不出现侧滑、追尾等等事故。总之就是利用先进技术防范于未然，让你可以在车里安静的做个美男子。
目前主流一些主动安全技术包括：
VSA，就是车辆稳定控制系统。这个系统可以防止车身侧滑，比如在你转弯的时候，系统如果觉得你的转向力不足或者过度了，可以及时给你一个反方向的作用力，让你不至于飞出去。
ABS,防抱死系统，这个是防止你在急刹车时，把车轮锁死了。如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故。
ACC，主动巡航控制系统。这个系统是在你跑长途开了定速巡航以后，让你在发呆的时候不至于追尾前面的车子。这个系统我上次去试驾第九代雅阁的时候发现有。
LCA，变道辅助系统。这个系统的出现是因为汽车的C柱会有一个盲区，在变道的时候就容易产生危险。LCA用雷达检测后面盲区接近的车辆，并在前方后视镜旁的指示灯报警提示。这个系统最先在奥迪Q7上有。
CMBS，碰撞缓解制动系统。这个系统也是利用到雷达。检测你跟前车的距离，提醒司机小心追尾，另外还可以在碰撞不可避免情况下自动启动刹车。这个系统本田比较先使用。
ASR，驱动防滑系统。可以防止车子尤其是大马力车子，在起步或者加速时驱动轮打滑现象，让车子不至于因为突然打滑变向了。这个系统跟VSA有点类似，其实两者是互相辅助的。
除了这些主动安全系统以外，还有什么TCS牵引力控制系统，ESP电子稳定装置,SAS座椅震动预警、LANEWATCH盲点显示系统、ACTIVECORNERINGLIGHT主动转角照明系统等等一大堆。我目前有些还没有理解，继续学习中。不过发觉有些只有豪华轿车才有，我准备买的B级车，有一些，但是不多。果然，这些还是靠钱堆出来的。不过参谋说了，开车安全最重要的因素是人，是人，是人，重要的事情说三遍。
汽车主动安全防撞系统
本系统集声、影、光、电、机、网六位为一体，能够保证车辆在市内行车10-60迈时可以自动预警和主动刹车，在高速上行车60-120迈时可以做到多级安全刹车防护！除前行和后倒防撞外，本系统的升级产品还具有防追尾防侧撞等功能。无论是白天还是黑夜，卓安都能无微不至地保护车辆及行人的安全！
自动报警：本系统能够自动报警，同时在记录仪上显示“请注意”字幕及“滴滴”的报警声，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免事故的发生。
自动刹车：本系统能够在事故发生前根据危险等级自动刹车，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，最大限度地减轻司乘人员伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。
自动屏蔽：需要并线、超车或转向时只需要开启相应方向的转向灯便可屏蔽系统的自动报警及自动刹车功能。转向灯归位，系统自动恢复。双闪报警灯拥有同样的屏蔽功能。
智能显示智能互联：系统可与智能手机互联并显示使用中的道路预警、障碍物危险距离及方位、自主调整刹车距离、实时监控系统工作状态等智能功能。
因为是自己看车，有些东西还真必须自己去了解。最近学习了一下汽车的主动安全。之前我印象里的汽车安全，想到的就是事故时保证人的安全。听参谋侃主动安全和被动安全的时候完全不懂，现在算是弄明白了。发出来，大家一同涨涨姿势。我知道大家也可以去百度，但是经过我的通俗理解说出来后，可能大家看着没那么头疼。
对于大部分人来说，理解汽车安全就是前后防撞梁有多厚，车身钢板有多硬，气囊有几个，其实这些是归到被动安全里的。所以，汽车安全还有一项是主动安全。
首先，神马是主动安全？
我理解的就是通过一些技术，让车子尽量保持安全平稳舒适滴行驶，尽量不出现侧滑、追尾等等事故。总之就是利用先进技术防范于未然，让你可以在车里安静的做个美男子。
目前主流一些主动安全技术包括：
VSA，就是车辆稳定控制系统。这个系统可以防止车身侧滑，比如在你转弯的时候，系统如果觉得你的转向力不足或者过度了，可以及时给你一个反方向的作用力，让你不至于飞出去。
ABS,防抱死系统，这个是防止你在急刹车时，把车轮锁死了。如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故。
ACC，主动巡航控制系统。这个系统是在你跑长途开了定速巡航以后，让你在发呆的时候不至于追尾前面的车子。这个系统我上次去试驾第九代雅阁的时候发现有。
LCA，变道辅助系统。这个系统的出现是因为汽车的C柱会有一个盲区，在变道的时候就容易产生危险。LCA用雷达检测后面盲区接近的车辆，并在前方后视镜旁的指示灯报警提示。这个系统最先在奥迪Q7上有。
CMBS，碰撞缓解制动系统。这个系统也是利用到雷达。检测你跟前车的距离，提醒司机小心追尾，另外还可以在碰撞不可避免情况下自动启动刹车。这个系统本田比较先使用。
ASR，驱动防滑系统。可以防止车子尤其是大马力车子，在起步或者加速时驱动轮打滑现象，让车子不至于因为突然打滑变向了。这个系统跟VSA有点类似，其实两者是互相辅助的。
除了这些主动安全系统以外，还有什么TCS牵引力控制系统，ESP电子稳定装置,SAS座椅震动预警、LANEWATCH盲点显示系统、ACTIVECORNERINGLIGHT主动转角照明系统等等一大堆。我目前有些还没有理解，继续学习中。不过发觉有些只有豪华轿车才有，我准备买的B级车，有一些，但是不多。果然，这些还是靠钱堆出来的。不过参谋说了，开车安全最重要的因素是人，是人，是人，重要的事情说三遍。
汽车主动安全防撞系统
本系统集声、影、光、电、机、网六位为一体，能够保证车辆在市内行车10-60迈时可以自动预警和主动刹车，在高速上行车60-120迈时可以做到多级安全刹车防护！除前行和后倒防撞外，本系统的升级产品还具有防追尾防侧撞等功能。无论是白天还是黑夜，卓安都能无微不至地保护车辆及行人的安全！
自动报警：本系统能够自动报警，同时在记录仪上显示“请注意”字幕及“滴滴”的报警声，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免事故的发生。
自动刹车：本系统能够在事故发生前根据危险等级自动刹车，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，最大限度地减轻司乘人员伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。
自动屏蔽：需要并线、超车或转向时只需要开启相应方向的转向灯便可屏蔽系统的自动报警及自动刹车功能。转向灯归位，系统自动恢复。双闪报警灯拥有同样的屏蔽功能。
智能显示智能互联：系统可与智能手机互联并显示使用中的道路预警、障碍物危险距离及方位、自主调整刹车距离、实时监控系统工作状态等智能功能。
