车开了快七万公里，六万公里以前都是在4SS里保养，本人开出租车十几年，车开的很存细，快七万公里全车无任何刮擦事故，这下警告灯亮起来了，去了六七家修理厂什么问题也没查出，车子一切正常，充电正常，输出电压电量一直稳定在14.27，电脑检发电机L线柱故障，师傅说电压调节器故障，可以更换调节器，可是电压是正常输出呀！不懂去4S店求解，叫直接更换发电机，可是发电机发电正常呀！到底什么故障，谁也不知道，零部件坏掉要换也要换过明白呀！凯越这车整体感觉还不如BYDF3，（11款BYDF3我一人经手开十二万公里）BYD换修的都是小问题，百八十搞定，这凯越稀里糊涂换个发动机都要一千多大洋。看来上海通用被五菱树立的口碑要被凯越这款车击倒。
