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来聊聊drr-01这个车架的个人感受

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入手一月,之前一直在yd2和这货之间纠结,由于我个人是外观控,实在无法接收yd2那葫芦形的底盘,考虑良久后决定入drr-01


来自Android客户端1楼2017-12-27 22:32回复
    优点3:转向结构简单,活动部件越少虚位越容易得到控制


    来自Android客户端4楼2017-12-27 22:40
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      优点4:转向拉杆和摆臂基本等长,不像樱花d4那样前轮束角会随着悬挂的活动而改变


      来自Android客户端5楼2017-12-27 22:43
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        优点5:穿透试避震非常顺滑,死区很小(之前看网上说容易漏油,这个让时间来证明吧)


        来自Android客户端6楼2017-12-27 22:45
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          优点6:配件丰富,额外配了3套一共4套不同硬度的弹簧;还有各种度数的衬套用以调节后轮束角


          来自Android客户端7楼2017-12-27 22:48
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            目前优点就发现了这些,接下来说说缺点
            缺点1:后置电机再加上这么大个配重块,屁股特别长,屁股比较短的两厢车壳就没法用了


            来自Android客户端8楼2017-12-27 22:52
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              缺点2:大齿坐太薄造成螺牙只有两三圈,稍不注意就滑丝,而且大齿座是靠一根插销固定的,难免有点偏摆


              来自Android客户端9楼2017-12-27 22:55
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                缺点3:只能用短电,标准电是没法用的,之前用标准电的朋友换这车架还要再买一块短电


                来自Android客户端10楼2017-12-27 22:58
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                  缺点4:小配件难找,为了找一个球头帽我找了半小时,只有一间店有卖


                  来自Android客户端12楼2017-12-27 23:02
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                    缺点5:配重极端,想改变重心就要加大量配重,车重了反应就慢了


                    来自Android客户端13楼2017-12-27 23:10
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                      以上只是我个人的看法,仅供参考,每个人的喜好不同,好坏没有绝对,没有最好的东西,只有最适合自己的东西,


                      来自Android客户端14楼2017-12-27 23:13
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                        我也是这车架 车壳屁股被我剪了个洞


                        IP属地:北京来自Android客户端15楼2017-12-28 15:30
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                          我原本也考虑DRR01,后面发现这款车架没有KTI版才入了PDS


                          来自Android客户端16楼2018-05-25 19:43
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