我也觉得恒通很棒，可现在太多人不喜欢，都觉得什么欲捅好！唉！连自己人都不喜欢，我的恒通生存堪忧啊

恒通的市场被新能源大潮抢走太多，曾经广阔的西部市场，现在沦落到一年只卖一百多台车，甚至不如宇通一天销量，为恒通前途担忧！

实话是我们这里的恒通后置质量就是比同年亚星后置差一些

恒通还行吧

驾驶员不喜欢，修理厂的修理工也不喜欢。

不管抄不抄吧，这种绿色款式的恒通车是我最喜欢的线路之一。我会牢牢记得它的。

也不能死磕在恒通一款车型上吧

那些黑子就是些敲键盘的，我压根不拿他们当回事

确实是抄的外型，最下面那款车当初是我在的项目组负责设计的，仿的VOLVO的一款公交车圆弧玻璃造型

第一款和第三款是仿的德国MAN造型，这个造型全国80%的客车企业都模仿过

第二款迷吧最早仿的是日本一个小公交造型，后来来回改换灯换中网变化相当大，可以称为原创了，很有前途的一款小车

全中国的客车企业都是从抄袭起步的，不管宇通金龙，看看他们以前的老车，同样都是抄袭的国外产品外形，后来才一步步有了自己的原创产品
只不过恒通技术中心舍不得花钱请造型工程师，但是编制有两个女美工，一个是技术副总小三一个是亲戚小孩，也就会点PS改个标志什么，根本不会做造型，项目组开发新产品时，都是技术副总拿几张国外照片，让照着这个仿那个仿，被人说也不奇怪

现在不需要黑恒通了，这个企业彻底完蛋了，想黑以后也没机会黑了