巴顿专访：时不我待兮，多拿分 由 雪鸟 发表在HoopChina·F1赛车场 http://www.HelloF1.com/
Q & A with Jenson Button 
简森·巴顿的新赛季有一个完美的开局，布朗GP也完成了1-2模式的胜利。在花了些时间庆祝胜利后，英国人坐下，在周日晚间与我们谈了他现在的所想所感。
以后的好日子还躲着呢！
Q. 干得好，有点超现实主义吗？
Jenson Button: 不，有些古怪。但有一点很超现实，因为我竟然觉得这是正常的。这有些奇怪，总是如此。在2006年赢得匈牙利大奖赛后。感觉就很正常，这是我来这里准备做的。自从上一次胜利，已经过了很久很久，但我们再次来到这里，这已经是个非常不同的情况了
两场胜利都很特殊，但这次不同，因为我是在一辆很快的赛车内完成的，我们期待下场比赛时想，我们能再次做到。这也是目标。
Q. 过去你在马来西亚表现不错。在那里你获得了你首个领奖台位置……
JB: 是的。这是条我真正喜欢的赛道。它非常快，在上面驾驶有很多乐趣，由于非常潮湿，比赛显然很困难。我们不知道在那条如此不同的赛道上谁快。你或许可以说我们是有竞争力的，但问题是谁会赶上来与我们竞争。
法拉利由于使用KERS，在那里会更快，它能带来很多帮助，我们也不知道迈凯轮的情况会如何。所以这会很有意思——特别是在下午5点发车。可能会是雨战，不是吗？很可惜现在我更喜欢干地作战了。我和鲁本斯在雨中都很强，但我们还没有驾驶BGP001在雨天跑过呢。
Q. KERS在马来西亚会给法拉利在这里更大的优势吗？
JB: 这是个困难的系统。它需要你做对大量的选择，100%的努力，它需要你付出赛车平衡的代价，但他们说在马来西亚，巴林和上海这样的赛道上，你会拥有0.3秒的优势。当我们到那里时，我们会看看是否法拉利会有比这里更大的优势，但这不是我们能忧虑的——因为我们不会有这系统的，因为我们用不起。
Q. 在开了2年破车后，位于最后几个发车位之，在准备一个获胜的周末时，思想上有什么不同吗？
JB: 是的，这是伟大的感觉。问题是很难计划这样的日子，因为我如此兴奋，我发现我根本睡不着。但希望这问题能解决——这是个好问题。但我们还是要1圈圈的去跑。我还没期望正赛，我期待能回到赛车，并让赛车表现更好，因为我们发挥还不理想。其实我们干得并不完美，我们本周没有把它发挥到最佳状态。
我赢得比赛，但我们的进站策略，我在第2次进站时丢了4秒钟。所以我们有很多弱点，这会一直是个问题，因为我们不能再做测试了，所以所有人都发挥完美，非常非常困难。还有空间提高，这是我们期待取得的成就。
Q. 你说到改进，并需要更进一步，但诸如法拉利这样的车队他们怀疑他们是否能缩小与你们的差距……
JB: 我根本不这么想。他们会这样说，但由于规则对所有人都是新的。我想人们会有重大提升。我不知道这是否会在飞行大奖赛上发生，但当我们回到巴塞罗那，人们会有新的空气动力套件，他们会与我们展开竞争。
所以我们需要尽可能利用现在，把所有事情都做到最好，那些我们做的还不够好的东西。但在这样一个不是相当完美的周末获得杆位和胜利感觉很好。
Q. 是否在上半赛季会有这样的思路——确保当你们有优势的时候，你们利用这些优势拿分？
JB: 完全正确。这很困难，因为我们没有很多测试里程。对于维修站的伙计们，鲁本斯和我自己，这不是完美的情况。但我们会努力做到，因为我们得到了一辆非常非常好的赛车。本周末我们获得很多经验，我们从中学习，希望在下个周末能加以应用。