新能源汽车全碳纤维零部件生产线。
福州晚报记者 陈木易 通讯员 陈建鋆 文/摄
“我们已研发出碳纤维整车及汽车零部件的生产线，伴随着年内订单量的增加，有望实现大批量的低成本碳纤维制品的制造。”日前，福建海源自动化机械股份有限公司总经理办公室主任黄益霞在受访中兴奋地说，这是一次可能引领新能源汽车轻量化新格局和新发展的创新。
在黄益霞看来，作为入驻闽侯经济技术开发区的第一个A股上市企业，如今海源公司能实现各类产品技术成熟可靠、综合性能达国际先进水平的成绩，除了自身不断创新、锐意进取外，离不开开发区的精心培育与周到的保障服务。
生产线完成安装调试
海源公司于2008年入驻闽侯经济技术开发区，是一家集研发、生产于一体的新型智能机械装备及复合材料轻量化制品企业。海源公司研发中心主任王永刚说，“闽侯新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺及生产线装备产业化项目”还被列入开发区“攻坚2017”项目。
据中汽协数据显示，2017年新能源汽车产销同比均大增超过53%。王永刚告诉记者，根据国际上通用数据，汽车每降重10%，它的节能达到7%~8%，这跟日本的车重量轻、耗油少是一样的道理，并且未来对传统汽车节能是一个刚需。为此，该公司增资6亿元，用于投资研发碳纤维车身部件生产工艺及生产线装备项目。
目前该项目在意大利米兰完成设计、研发、设备采购调试后，已运回国内海源公司位于南平建阳的厂区完成安装调试，且具备批量生产能力。作为海源轻量化战略下诞生出来的碳纤维整车及汽车零部件的生产线，不仅颠覆了传统汽车的生产工艺，而且涉及全产业链研发，包括装备、模具、工艺、材料、制品设计和整车设计，为汽车等工业标准化生产提供全方位服务。这个生产线按德国工业4.0标准配置，采用复合材料装备工艺全套技术，实现短周期、大批量生产，一个汽车部件生产过程约为5分钟，预计可年产碳纤维车身5万套，是目前世界上最出色的生产线之一。
碳纤维是目前国际公认的最好的轻量化材料，它的比重只有铝的一半，但是它的比强度等性能指标是钢的八倍，所以它从性能、减重来说最优异，只不过碳纤维本身比较贵。但如今，海源公司通过技术突破，把加工成本降了下来。“目前大概一公斤制品在250元到300元之间。我们预计再过一年多还能有较大的降幅。从性价比来看，未来有望取代钢、铝。”黄益霞说。


新能源汽车全碳纤维车身。
开发区介入解决问题
闽侯经济技术开发区管委会办公室主任陈巍介绍，开发区建立了党员干部挂钩联系企业制度，对入驻园区的94家企业实行全天候全覆盖服务，积极协调解决企业用地、融资、人才、用工、子女入学等实际问题。在闽侯县委、县政府的持续关注下，前期帮扶“闽侯新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺及生产线装备产业化项目”设备采购完成后，开发区牵头县直相关部门积极介入解决项目设备到位各项手续的问题。
记者了解到，工作人员主要通过接洽海关部门、省检验检疫局、发改委、经信局、税务局等各业务关口，做到全程无缝对接，不让海源公司人员跑第二趟。由于国外采购回来的设备庞大，开发区还派专人跟交警、路政部门沟通协调，全程陪护海源公司人员解决运载设备车辆运行安全等问题。
黄益霞告诉记者，一到每年8月，外来工子女入学问题便是职工们最需解决的重点难题，开发区工作人员都能予以热情和积极地服务。
日前，开发区工作人员还为海源公司对接了福州第一职业技工学院，已有26名学生有意向留下工作，为项目投产提供了一定的人员保障。
陈巍介绍，去年，开发区主园区实现规模以上工业产值200.73亿元，实现税收3.87亿元。今年，瞄准打造省级开发区的目标，力争实现一、二期规模工业产值230亿元，税收5.5亿元。