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靈下273
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随便镇
范围是不是比上次广好多
送TA礼物
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1楼
2018-05-10 15:19
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靈下273
核心吧友
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这是上次的
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2楼
2018-05-10 15:20
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靈下273
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此次尝试一点激进的方案
、
上次都是厢货啊紧凑级小车啊没什么意思
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3楼
2018-05-10 15:22
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靈下273
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此次难度依旧为中,实际比上次的值略有提升。
下次可以尝试一下困难。
战后的1946年,最需要的依旧是厢式货车。我造别的车子实在是无法达到100点以上的竞争力
IP属地:加拿大
4楼
2018-05-10 15:24
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靈下273
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打消上次在1949年制造豪华车的念头,直接在1955年做了一台小车
2.2L 直4 最大功率65kW并采用承载式车身
IP属地:加拿大
5楼
2018-05-10 15:26
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第三部,和上次接近,不过改为4.6L小缸体V8
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6楼
2018-05-10 15:27
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1972年的VAN,后续几十年内的经济支柱。
5L V8
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7楼
2018-05-10 15:28
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靈下273
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1980年,我当时看车型有点像奔驰190E,是不是考虑可以逐渐转型
2.3L 直4双顶凸并搭载4AT
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8楼
2018-05-10 15:29
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靈下273
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试图造一台中大型车,(我总觉得這外形有点像欧宝Omega A?)
5L 电喷 V8 最大功率205kW
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9楼
2018-05-10 15:31
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靈下273
核心吧友
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做一台跑车来提升prestige
事实上销量没有这么惨啦,3L V6双涡轮,最大功率300匹,可以和法拉利348比肩
价格也不贵
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10楼
2018-05-10 15:33
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靈下273
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继续自我膨胀
fullsize luxury sedan
5.7L 现代化OHV V8
(其实现代OHV一点都不便宜,是为了给大排量发动机减轻重量缩小体积的)
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12楼
2018-05-10 15:35
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靈下273
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13楼
2018-05-10 15:35
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靈下273
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最后尝试做了一台跑车,7L OHV V8 最大功率超过500匹,而且考虑到发动机位置很靠后而且自身重量也很轻,导致车子后边竟然比前边还要重,而且价格也不贵,就像Corvette
IP属地:加拿大
14楼
2018-05-10 15:38
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靈下273
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大致情况
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15楼
2018-05-10 15:38
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靈下273
核心吧友
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上图这么广的销售分布就是这台运动跑车(不算超跑)创造的
价格便宜,性能也不错,产量也大
投产2年多就卖出了30万台
IP属地:加拿大
16楼
2018-05-10 15:41
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