并且这个人车比是在考虑每个生活区都平均分配的情况下,试想随着时间的推移,在上课的时候大部分单车会集中在教室,吃饭的时候则会集中在食堂,但晚上放学之后由于人流的随意性,却很难保证每个宿舍园区能够再次实现均分,必然会出现有的园区数量多,有的园区数量少,而不管对于数量多的园区还是数量少的园区,由于人车比最高也就二比一,因此总会出现有人无车可用的情况,而这也是最让人担心的一个问题,毕竟共享单车实现了垄断,如果没车用的话那就只能地奔了
当然对于这个问题也有解决方法,那就是可以一次性或者逐渐投入十万辆共享单车,当然这是夸张的说法,事实上只要保证一种供过于求或者供求平衡的状态而不是两三个人共享一辆,那么这个问题也就不再是问题了。