坐不起就坐普速呗

坐不起就坐普速呗

这不是涨价的原因，主要还是变成公司了，还是铁路局的话估计不会

票价的问题才复杂，现在的铁路建设投资大，也想尽快赚钱，提高票价可以理解，假如票价太高流失很大一部分客流，想出门的干脆不出了，想旅游的干脆也不去了。到头了铁路企业还不是继续亏。
我想这也是很多国家不建设高铁的原因吧，提高人们的普遍收入，说白了就是自己多挣钱才是关键了。

贵广的折字已经去掉了，渝黔的折字还在，还会继续涨

铁总负债5万亿了，按年利率6%来算，每年光利息铁总就得付3000亿，高铁还有地方负债，贵广开通后一直亏损，铁总和地方都背不起了，就只能让乘客来承担了，我觉得这样挺好，不能让不坐高铁的人补贴坐高铁的人

能够有效提升二等座乘客素质，挺好的，现在二等座乘客硬座化的趋势已经停下来了

贵了50块钱就坐不起了 你又不是天天坐车去买菜 你一年就坐几趟车 嫌贵坐硬座哦 有没得人拦你

国字号的财务报表根本不可信

高铁、民航属于市场经济，票价的制定理应与成本相匹配。不能用用于全体老百姓的民生的钱拿去补贴什么面子工程——高铁和民航。

贵的一批简直喊伤不起。。

想多了，和成都重庆一点关系都没有，市场化哪有不涨价的