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没有9V泵的创新,汽车改烧甲醇只是一场闹剧.

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据我所知,90%直接面对用户做汽车改烧甲醇的人,最终的结局都是搞的焦头烂额。
目前控制器问题不大,但没有采用刻意降低甲醇电化学腐蚀的燃油泵做支撑,所有改装初期都用得挺好的汽车,其实不过是他梦魇的开始。
甲醇是极性溶剂,通电后会产生严重的电化学腐蚀,随着汽车上甲醇泵通电使用的时间长短,燃油泵,喷油嘴,油位传感器,氧传感器,数月后都有可能问题百出,并且难以断定汽车故障的原因,由于难以忍受不断需要修理的折磨,估计80%的车主会改回使用汽油。
所以说甲醇汽车改装,关键点在于甲醇泵技术的创新与突破!
而用9V电压的甲醇泵也许是甲醇汽车改装的唯一“救命稻草”。
因为与车上14v电压比较,甲醇泵使用9v电压以后可以大大延缓甲醇的电化学反应,同时尾气中的甲醛,甲酸排放也许会成倍的减少。


IP属地:江苏1楼2018-08-02 22:21回复
    确实,泵是关键,解决了泵的问题,甲醇汽车的问题就解决了一大半。


    2楼2018-08-06 10:29
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      无位置传感器无刷电机控制器



      IP属地:江苏3楼2018-08-06 14:26
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        楼主的电话微信是什么


        来自Android客户端4楼2018-08-10 09:50
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          甲醇泵 楼主电话可以联系 18073112581


          IP属地:湖南5楼2019-03-27 15:47
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            以前的汽车都用的是机械油泵,贴在发动机上的。这个应该不会有极化电解了吧?


            IP属地:四川来自iPhone客户端6楼2019-06-05 07:33
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              1.护车--保护发动机,减少维修,延长使用寿命。
              2.助力--明显提升动力(约半个档位)。
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              新能源汽车燃油剂四个阶段:
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              2.修复期--具有修复引擎功能。
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              来自iPhone客户端7楼2020-06-23 11:15
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                研究方向错误,误导,人家无刷耐醇泵只要耐用就行,管他9v12v,腐蚀早就解决了。油泵现在是压力降低不好解决。


                来自Android客户端8楼2020-07-07 18:55
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