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1分34秒蓝色②号车在坡度变化的时候提壳升起来了，为什么？

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视频来自：百度贴吧
IP属地:黑龙江1楼2018-08-08 17:42回复
    惯性
    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2018-08-08 17:46
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      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2018-08-08 17:52
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        还有一个，b站av2401118，直丁也会向上升是什么原理？
        IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2018-08-08 18:15
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          前提壳呗，马鞍刹车后因为惯性抬起来了呗
          IP属地:福建来自Android客户端7楼2018-08-08 18:33
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            IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2018-08-08 19:13
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              帮顶
              来自iPhone客户端9楼2018-08-08 19:15
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                然后还有一个小问题，如果前提是类似撑杆跳的原理，因为刹车而向上升，那么在不刹车的小馒头这里，会不会因为碳纤臂短于后提，弹性势能转化少，导致避震效果不如后提？（假定后提升天是因为弹性势能）
                IP属地:黑龙江来自Android客户端10楼2018-08-08 19:39
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                  如果提壳始终紧紧贴着底盘一直跑，那还搞啥子提壳。
                  IP属地:河南来自Android客户端11楼2018-08-09 10:15
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                    哥们你这个视频在哪里看到的啊？
                    IP属地:辽宁12楼2018-08-10 11:29
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                      战术扰流减速
                      IP属地:河南来自iPhone客户端13楼2018-08-10 18:20
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                        真是一个技巧性的学习视频
                        IP属地:广东14楼2018-08-10 21:26
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                          惯性吧 我觉得 没做过提壳 但是感觉惯性因素多一点吧 底盘突然的改变运行平面 提丁还保持原来高度
                          IP属地:山东来自Android客户端15楼2018-08-12 10:26
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                            还是1分34秒的蓝车，它的尾荡重心明显低于支点，应该不会因为减速而上升；还有1分55秒紫车，车尾直丁也上升了，为什么？
                            IP属地:黑龙江来自Android客户端16楼2018-08-12 10:36
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                              伞效应
                              IP属地:山东来自iPhone客户端17楼2018-10-06 12:36
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