随着我们交通的高速发展,现如今我们上高速时会经过各种各样的隧道,那么这些隧道是用什么怎么打造的呢?其实对这方面比较了解的知识人士都知道是用隧道台车打通隧道的。当然任何东西如果我们只是拿来用,而不注意保养都会影响其性能,甚至还会影响其使用寿命。隧道台车在日常中应该怎样保养呢?下面随江西台车厂家一起来了解下吧!
一、隧道台车工作15个工作循环后更换液压油,减速机油。
二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油,清除门架、千斤及模板表面的混凝土。
三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。
四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖,防止混凝土落在活塞杆表面。
五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动,如有松动须拧紧。
最好注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。同时要经常检查超温报警器和测温系统是否正常。工作完成别忘了保养好,才能延长使用率。来源地址http://www.jxzmgmb.com/contents/139/1429.html
以上是江西台车的精彩分享,相信大家看了此分享知道隧道台车该如何保养,希望此分享能够帮助到更多的人,想了解更多相关资讯,可关注江西中旻钢模板科技有限公司!
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二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油,清除门架、千斤及模板表面的混凝土。
三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。
四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖,防止混凝土落在活塞杆表面。
五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动,如有松动须拧紧。
最好注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。同时要经常检查超温报警器和测温系统是否正常。工作完成别忘了保养好,才能延长使用率。来源地址http://www.jxzmgmb.com/contents/139/1429.html
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