在三个月两起奸杀案后，滴滴平台上的顺风车将很难借尸还魂了。咎由自取！
《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确规定，“顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”很多城市出台的合乘细则里进一步明确：平台不准许提供车主查询乘客行程的功能。
顺风车服务与网约车经营性客运服务有很大区别，应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。但长期以来，滴滴公司在同一个移动互联网应用程序(App)提供网约车、顺风车服务，误导广大乘客，提供大量不符合顺风车概念的出行服务，以顺风车名义提供非法网约车服务。滴滴快车司机们都明白，短途的顺风车单比快车钱多，还可以随意选单，是快车II。
如果滴滴严守上述顺风车定义，奸杀案发生的概率趋近于0，但总体上其订单量将会大减。所以滴滴公司是个唯利是图、藐视法律的公司。