其实这种知道是过错的，假如高速旋转的曲轴跟机油发生实践触摸，会发生极大的工作阻力而下降发动机功率。事实上飞溅润滑更多的不是搅动的油底壳的机油，而是各种轰动飞落和强制润滑流下的机油，在下落过程中被高速旋转的机械部件再次打飞构成飞溅效果，以润滑那些没有油道，无法发生强制润滑效果的部位。

其实，摩托车发动机最主要的润滑方法，仍是强制润滑。
机油在机油泵的压力下，通过预先设置的油道向各润滑部位供油，构成润滑油膜，以下降摩托阻力。如下图，从下向上，就是一个强制润滑的完好过程。

还有下面这张图红线所示，就是润滑油经机箱到缸体再到缸头的润滑通路。
油就是从发动机箱体那个小洞打上来，连到4支天柱中的其间一支，再跨过气缸，然后才进入到缸头。机油通过机油泵，之后到前面说的小孔，会分岔成2条油路，其间一条油路往曲轴-->活塞，另一条就送往缸头。不要忽视机油滤网的效果，它的功用是避免一些颗粒较大的铁屑或是异物进入油道，假如发动机有零件严峻磨损，一般那里会许多铁屑。

假如机油质量较差，会发生过多的油泥，不管是铁屑或油泥，累积太多又没清，油泵吸的油不行，关于油路的结尾的零件(活塞或缸头)润滑不行，都会影响到发动机寿数。所以说，用质量好的机油至关重要，能够明显下降发动机磨损率，延长发动机寿数。做发动机保养时，千万不要贪图那几块钱的小便宜购买伪劣机油，而导致发动机今后大修花大钱。
别的，替换机油的时分，机油滤网也要及时查看替换。

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