在中国，丰田还真干不过本田。本田信仰加成这几年连年上涨，要不是机油门，现在赶超大众了都说不定。

没人关注本田的混动吗？入门价格还算良心，比上代便宜多了

就连我这个刚订了凯美瑞2.5S的都有些心动了，不过也只是心动一瞬间。
这价格真可以说是诚意满满了，哪怕比丰田的混动差一些，但20万的起步价，比丰田便宜4万，性价比也是完爆的。
但本田这段时间的质量有些让人不敢下手，机油门就不说了，CRV的刹车，冠道的刹车，稳定性无法保证，起码观望半年再说。
其实本田的车如果但看起步价，其实性价比都是很高的，无论是当初爆款的思域还是CRV，性价比都是完爆同级别的对手，但这样一来，造成的结果就是加价，加到没性价比为止，这次雅阁不知道会不会加。
最后一个是个人原因了，我上次陪朋友买车时被本田的销售鄙视过，那时候本田还没有机油门，CRV正火爆的时候，我这里东本和广本的服务态度不是一般的差。
顾客是上帝，我话二十多万买车还要被你一个小销售鄙视，我可去他喵的吧，我就不信本田的销售人均C级3系

本田这套混动效率比丰田那套还强点，你现在担心的就是害怕耐用问题吧。但是也有好几年了，问题应该不大。

其实走量的我觉得是23.68万那款。多的配置比21.98万那款多太多了。才贵了1万多

都有可能吧不过才一万多这样真的好嘛。一万多还是两个月三个月工资啊

哇擦。这价格买鸡毛的其他任何b级

这个价格也没什么啊，反正都是买不起

我们并不需要实惠，我要的是“高级”

目前来看本田的immd体验好，其实两田价格差不多23万在配置差不多。只不过多了低配置两个车型。丰田的ths成本低不下来的，排量税比本田高的