小时候，楼主身边很多朋友都喜欢骑着自行车贴地漂移转弯，看着特别惊险，感觉就在摔倒的边缘，但几乎每一次他们都能化险为夷。楼主曾经也作死的想要试一试，结果以手臂擦破皮告终，至此楼主再也不敢过分倾斜着转弯，即使是坐朋友的车倾斜着转弯的时候也是胆战心惊的。
开始工作后，楼主开始骑着电动0车上下班在转弯的时候也都会降速，小心翼翼的转弯，就怕不慎滑倒。唉，可惜就算这么小心有一天下雨在转弯进地0下车库的时候楼主还是滑倒了，有人帮忙才把车扶起来。后来朋友买了一辆绿能电动0车，说是轮胎的防滑性能非常好，转弯的时候完全不用担心。正好楼主也打算换辆新车，就特意跑去绿能专卖店看了一下。
的确，绿能电动0车的车胎是比之前楼主买的车的车胎要宽一些，胎花的纹路也比较深，这样的话耐磨性和防滑性也会相对高一些。除了能看到的这些，店主还告诉楼主，绿能电动0车的车胎是四层的，里面多加了一层钢丝束带层，使得车胎更加耐用。
此外，楼主还看了一下制动系统的配置，基本都是采用的高精度液压油泵，刹盘也都是不锈钢的，这样刹车的时候更加的平稳。楼主试骑了一下，感觉在全速行驶的情况下刹车的话制动距离还是很短的，刹了之后很快就停下来了，人也没什么不适感。整体来说，绿能电动0车的安全性还是很高的，比较适合楼主这种安全至上的人。