冬天的信号已经在一场秋雨一场凉中逐渐向我们发过来，在不知不觉中，一年中的第四个季节又已经逐渐临近。而在北方大雪纷飞的季节里，丝毫不影响人们的购车欲望。但是有很多人又开始有这样一个疑问，冬天没有夏天那么晒，购到新车是不是就不用贴车膜了？
其实不然，下面就让我来做一个小科普吧。
首先冬天虽然气温下降，但这丝毫没有减弱紫外线对地球的照射。反而因为冬天的大气臭氧层稀薄，导致对紫外线的抵挡能力下降。然后太阳光中95%的紫外线长波都会肆无忌惮的穿透云层，照射地球表面。这样看来，冬天虽然气温下降了，但是紫外线并没有减弱。那么贴车膜对车主而言就非常有必要了。并且在行驶过程中，阳光直射车内，不仅会对司机视线有所影响，容易产生眩光，从而引发安全隐患。而且紫外线长期照射，还会使车内饰物褪色老化，对皮肤产生一定的生理作用。使表皮的黑色素沉着。皮肤变黑，长期积累，可导致皮肤老化和严重损害。
所以为了自己和家人的考虑。在冬季给爱车穿新衣还是很有必要的。
而车膜的发展历史迄今为止已经很是悠久了，从染色膜到原色膜，再从单层金属膜到多层金属膜继而发展到现在的纳米陶瓷膜。每一代都是在上一代的原有基础上不断创新，在隔热、阻隔紫外线、阻隔信号、抗氧化等功能的基础上，有所提升。
在金属膜时代，膜的功能主要是利用金属对太阳的反射来达到隔离紫外线的作用。而当代的纳米陶瓷膜是通过磁控溅射工艺，将氮化钛纳米颗粒物物质均匀涂步在PET膜上，通过吸收交换热量。因此在车辆移动时更具备保温优势。而氮化钛是地球上反射红外线最强的化合物。当过渡金属和氮原子结合的时候，具有极强的化学稳固性，使其他原子无法侵入。而当金属钛被充分氮化后，不会对电磁波及无线信号造成屏蔽。
所以冬天出行，琥珀光学纳米陶瓷膜可以纳入车主的选择范围内。在寒冷的冬天给予最爱的她们最贴心的保护。
其实不然，下面就让我来做一个小科普吧。
首先冬天虽然气温下降，但这丝毫没有减弱紫外线对地球的照射。反而因为冬天的大气臭氧层稀薄，导致对紫外线的抵挡能力下降。然后太阳光中95%的紫外线长波都会肆无忌惮的穿透云层，照射地球表面。这样看来，冬天虽然气温下降了，但是紫外线并没有减弱。那么贴车膜对车主而言就非常有必要了。并且在行驶过程中，阳光直射车内，不仅会对司机视线有所影响，容易产生眩光，从而引发安全隐患。而且紫外线长期照射，还会使车内饰物褪色老化，对皮肤产生一定的生理作用。使表皮的黑色素沉着。皮肤变黑，长期积累，可导致皮肤老化和严重损害。
所以为了自己和家人的考虑。在冬季给爱车穿新衣还是很有必要的。
而车膜的发展历史迄今为止已经很是悠久了，从染色膜到原色膜，再从单层金属膜到多层金属膜继而发展到现在的纳米陶瓷膜。每一代都是在上一代的原有基础上不断创新，在隔热、阻隔紫外线、阻隔信号、抗氧化等功能的基础上，有所提升。
在金属膜时代，膜的功能主要是利用金属对太阳的反射来达到隔离紫外线的作用。而当代的纳米陶瓷膜是通过磁控溅射工艺，将氮化钛纳米颗粒物物质均匀涂步在PET膜上，通过吸收交换热量。因此在车辆移动时更具备保温优势。而氮化钛是地球上反射红外线最强的化合物。当过渡金属和氮原子结合的时候，具有极强的化学稳固性，使其他原子无法侵入。而当金属钛被充分氮化后，不会对电磁波及无线信号造成屏蔽。
所以冬天出行，琥珀光学纳米陶瓷膜可以纳入车主的选择范围内。在寒冷的冬天给予最爱的她们最贴心的保护。
