实现疆内铁路“快起来”，当前的重要工作是推进兰新铁路实现350公里/小时的提速改造，推进库尔勒至阿克苏至喀什铁路实现双线电气化改造达到160公里/小时，推进其他疆内铁路改造后达到160公里/小时。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司表示，今年将完成兰新铁路250公里/小时，实现以乌鲁木齐为中心，4个小时到达伊宁，3个小时到达库尔勒；自治区发展改革委表示，将积极做好与国家相关部委的对接，争取国家同意新疆尽快启动兰新铁路350公里/小时的提速改造。

会议认为，实现疆内铁路“环起来”，当前的重要工作是加快推进库尔勒至格尔木铁路、阿勒泰至富蕴至准东铁路、克拉玛依至塔城铁路、和田至若羌铁路等项目建设，尽快形成沿塔里木盆地南疆环线、沿准格尔盆地北疆环线，同时加快推进伊宁至阿克苏铁路建设。中铁铁路乌鲁木齐局集团有限公司表示，克拉玛依至塔城铁路将于2019年5月开通运营、阿勒泰至富蕴至准东铁路将于2020年开通运营；自治区发展改革委表示，将积极做好协调协调工作，密切配合中铁铁路乌鲁木齐局集团有限公司加快推进伊宁至阿克苏铁路建设。

为加快推进会议达成的事项，会议决定，由中铁铁路乌鲁木齐局集团有限公司尽快梳理工作推进方案，报自治区领导协调国家予以支持。为确定工作顺利推进，自治区发展改革委决定由李韧副主任牵头，中铁铁路乌鲁木齐局集团有限公司决定由王在广副总经理、潘新先总工程师牵头，加强对接协调。

原文链接http://www.xjdrc.gov.cn/info/9916/23510.htm

我觉得兰新客专全线250提速改造，然后250/160混跑，完全可以客货分离啊

环局：

等等，“兰新铁路”350改造？今年就改造到250，开通伊宁动车？？

环起来？@裴坚

现在是十二月啊，年底要到了

350我不信

热泪盈眶

疯了

提速改造不如把兰张提速到350