两年前在我们这边的农贸市场包了个摊位卖蔬菜,开始规模小,我一台依维柯每天早起从郊区的菜农手里收菜,拉到摊位上买,很轻松就能搞定。
结果今年生意越做越好,到现在我已经把挨着我家旁边的两个摊位也都包下来了,除了蔬菜还能进点水果来卖,不过进货的量也大了不少,原来的依维柯已经顶不住了。于是今年跟家里商量着换辆轻卡,老婆怕我开车辛苦疲劳驾驶,特意说要选一辆安全舒服的车,所以选车的时候她也跟着去了,全程仔细询问,上车试坐,就好像怕我被骗了一样。她说那是担心我瞎凑合只看动力不看别的,回头开车又委屈了自己。
比来比去,最后在江铃凯运和江淮骏铃之间,我和老婆同时选的凯运,不过倒是各有各的原因。我看上的是凯运的载货量高、油耗低,车还结实,听过不少跑车的师傅夸过凯运,心里早就有数了。老婆是觉得这车坐着舒服,空间又大,开起来没那么累。
不管怎么样,意见达成了一致,最后开开心心把车开回了家,我俩都特开心,挺好的。
结果今年生意越做越好,到现在我已经把挨着我家旁边的两个摊位也都包下来了,除了蔬菜还能进点水果来卖,不过进货的量也大了不少,原来的依维柯已经顶不住了。于是今年跟家里商量着换辆轻卡,老婆怕我开车辛苦疲劳驾驶,特意说要选一辆安全舒服的车,所以选车的时候她也跟着去了,全程仔细询问,上车试坐,就好像怕我被骗了一样。她说那是担心我瞎凑合只看动力不看别的,回头开车又委屈了自己。
比来比去,最后在江铃凯运和江淮骏铃之间,我和老婆同时选的凯运,不过倒是各有各的原因。我看上的是凯运的载货量高、油耗低,车还结实,听过不少跑车的师傅夸过凯运,心里早就有数了。老婆是觉得这车坐着舒服,空间又大,开起来没那么累。
不管怎么样,意见达成了一致,最后开开心心把车开回了家,我俩都特开心,挺好的。