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从上海虹桥到青岛的高铁,1月5号以后为什么还是走老胶济,不是

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从上海虹桥到青岛的高铁,1月5号以后为什么还是走老胶济,不是说走济青吗?


IP属地:山东来自Android客户端1楼2018-12-28 11:30回复
    逐步调整 不能一刀切吧?


    IP属地:山东3楼2018-12-28 11:46
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      难道你愿意快了10分钟,多花不少钱吗?
      南下济青高铁优势不大


      IP属地:山东4楼2018-12-28 11:51
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        只挪到济青一对


        IP属地:山东来自iPhone客户端5楼2018-12-28 13:40
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          慢慢来


          来自Android客户端7楼2018-12-28 14:32
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            济青高铁的优势在于往北去,往南去目前还是选胶济客专。


            IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2018-12-28 16:35
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              胶济客专路局占62%的股份,济青高铁铁总只占20%股份。同样100元的收入,跑那条线挣得钱多这个账很好算,即便票价上浮一倍,都不如客专赚的多


              IP属地:山东9楼2018-12-28 19:52
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                就一趟转移济青


                IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2018-12-28 19:52
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                  上海虹桥-烟台G460次调图后有什么变化啊,,等着买回去的票呢。。


                  IP属地:山东来自手机贴吧11楼2018-12-28 20:10
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                    因为客流吧


                    IP属地:山东来自Android客户端12楼2018-12-28 20:43
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                      本来以为会全部改走济青高铁 这样能快点 多少有点失望


                      IP属地:江苏13楼2018-12-28 21:02
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                        说告诉过你一定走济青呢


                        15楼2018-12-29 08:07
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                          不调到济青高铁的原因多是因为京沪高铁目前饱和,即使跳过去早到了济南西也是等,还不如不调!问题在上局!目前到杭州时间长主要是在京沪线上停车让行时间太长


                          16楼2018-12-29 08:11
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                            我觉得吧,调到济青上是以后的趋势,现在刚开通,过济南东还要再过济南西。济南东到济南西的时间得40分钟了,这太耽误事了!


                            IP属地:山东17楼2018-12-29 10:40
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