前言
1. 这一次将会附上目录楼，方便玩家快速寻找，所以如果有什么需要了解的赛事还请多翻目录
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2. 楼主希望吧友们不要随便单独开楼，否则对做目录会有一定的影响，吧友要是有什么想问想说的可以楼中楼回复
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3. 此贴是以7.0版本起步的。本文中有大量图片来自原4.0版本流程贴，感谢女王大人对本贴建立提供的帮助。
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4. 本贴中的图片截取自多个存档（包括非手工档，为了获得部分特殊图片），因此图片中右上角的金币和R$数字没有参考意义。但楼主可以负责任的说，按照本流程来玩的玩家，正常情况下主线通关前都不会遭遇到金币不足的问题。
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5. 相比于4.0起步流程贴的时期，游戏又经历了3年的发展，3年期间游戏内容丰富了许多，因此靠一个帖子完整的介绍所有的游戏内容是不现实的。因此，不同于以往的生涯流程贴，本贴将只专注于主线推进，对于赛车类别、专属赛和奖励赛升级路线感兴趣的玩家，请多多利用RR3Wikia，那里有国际友人制作的更新及时、内容可靠的100%生涯升级路线。

第一部分的内容建议刚接触此游戏的新玩家看一看，如果是已经玩儿过几次打算重新来的玩家可以忽略
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一：什么样的玩家适合玩儿手工？
http://tieba.baidu.com/p/3515833378新玩家看看每个小标题题目就好，内容可能很啰嗦
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二：画面基础简介（操作和辅助是重点）
http://tieba.baidu.com/p/4118355060
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三：赛事选择
玩家开局后将会从生涯开始，赛车和专属都是上锁的状态。这两部分建议玩家一开始一定不要去碰，除了极个别的赛事，生涯流程中将会描述。本文按照0进度开始来讲解。
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四：入门赛
赛车学校（基础）：http://tieba.baidu.com/p/3914712719（强烈推荐）
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五：后续画面简介：（最新版本略有不同，但大同小异）
http://tieba.baidu.com/p/4095389266
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六：限时联机活动内容简介：（包括特别赛事、限时赛、挑战赛、多人在线赛事、每周计时赛、车队竞赛等）
http://tieba.baidu.com/p/5978720303
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七、降低难度与控制难度
http://tieba.baidu.com/p/3527053541链接为内容，也就是大家经常说的“压难度”。如果不控制好对手难度，有些玩家即使将车升满也可能跑不到第一。学会了降低对手难度后，既能省下部分R$和金币，也能让每场比赛变得轻松。
此外，在玩家生涯推进的过程中，楼主个人建议断网，因为这是一款已经多年历史的游戏，如果保持联网，匹配到的TSM的最高水平可以接近极限发挥，这对于新手玩家极度不友好。断网情况下，则只会匹配AI，这样就容易多了。
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八、关于赛事解锁
目前的游戏中，只要达到了一定的等级，即使没有完成前一阶段的主线赛事也可以解锁下一阶段的第一个主线赛事，具体情况如下：
职业业余组：12级
职业组：24级
专家组：34级
大师组：44级
精英组：52级
传奇组：60级
这样就存在着跳跃级别的可能性。对于想尽快推进到传奇组的玩家来说，楼主个人推荐这种刷等级快速解锁的玩法，但本文仍然以主线100%通关为目标，因此仍然是按照组别递进来描述。这部分玩家可以选择性阅读本贴。
接下来就是流程内容了，尽量保证详细，但依旧无法保证能照顾到每一位玩家

虽然游戏里提示玩家开始“原装车挑战”，但玩家先不要进入此赛事。回到游戏主界面
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玩家首先找到有制造商的画面，找到后选择红圈里的“现代”，触碰一下进入
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进入后玩家可以找到下图这辆车。这是一辆免费车。点击“立即获取”，这辆车就是玩家的了
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之后移动到下图，发现“职业/业余”带颜色了，触碰一下进入
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在里面找到这个带颜色的赛事，玩家们的第一站就在这里开始了

此楼为目录楼，玩家可以根据需要直接查找相关赛事的位置。
此楼严禁回复！

全轮驱动(AWD)之挑战：（奖励赛，特殊）

玩家只要掌握好5楼的降难度方法，就能在这辆现代车不升任何一级的情况下玩儿到50%以上的进度。如果新玩家能再努努力，将可以跑的赛事都拿到金杯，就可以玩儿到75%以上的进度，从而获得部分R$和少数金币，在游戏前期，每一份收入都是很重要的。
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每25%进度就会给予玩家一定的R$和金币奖励，前期都是很宝贵的收入，不能随便乱花。每一个赛事都是如此



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玩儿到后面玩家就会看到下图带有PR值的杯赛了，仅限于杯赛有这个PR值限定。

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在这个赛事里提升PR的唯一方法就是升级这辆车，从而提升PR值。不过对于这辆车，手工玩家最好还是一级都不升，因为升级费用非常昂贵，这些钱还要留下来冲主线赛事，所以将此赛事进度跑到上图所示，就算完成了。

本游戏中，所有车辆的升级最多由7部分组成：引擎、动力、车身、悬挂、排气、刹车、轮胎。如下图所示。


后文中，为了方便介绍，描述升级时用7位数字代指每一项的升级级数，即升级路线。需要注意的是，部分低价车是没有全部7部分可升级项的，在描述升级时，没有的部分将会以0替代。接下来将举例说明。
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在此留下这辆HYUNDAI I20 WRC达到60PR的消费总数，以便日后玩家能用上。达到60PR需要升27级，引擎8级，其余部件升满，（数字法描述为8-4-3-3-3-3-3）消费1,346,700的R$（能用R$升级就别用金币）以及175金币（有些部件只能用金币升）

接楼上：
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玩家使用车子跑完几场赛事后，车子的性能就会下降，也就是许多人常说的“红条”，这个时候玩家就需要保养车子了。

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点“保养”，车子就开始维护了，上面显示的时间是真实时间，3小时，也就是说这段时间玩家不能用这辆车参加赛事了。但是玩家中途休息一下也是有必要的，不要太沉迷于游戏。联网状态下有时会出现缩短时间的按钮，着急的玩家可以选择看广告来缩短时间，每次缩短30%，半小时以内则会立即完成。

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新玩家默认只有一个机械师，同时保养车子需要雇佣机械师，雇佣第二个机械师的话就要花费10个金币了。对于手工玩家来说，两个机械师和一个机械师的差别是非常大的，这会影响到游戏的效率。所以这10个金币，楼主认为有必要花，这样到了以后，一辆车保养中，玩家就可以再去开另一辆车，等另一辆车该保养了，之前的车差不多也该保养好了，又可以继续回来再跑。至少在游戏前期是可以保持两三辆车不间断地跑赛事。

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雇佣第三个机械师要50金币。要的金币很多，而且两个机械师和三个机械师的差别就并不是特别大，前期的车子保养时间不是很长，确实用不到三个机械师，一部分玩家应该能体会到；到了游戏中期，可以跑的赛事多，用的车子也会变多，即使三个机械师也不一定够，但即便如此，也不推荐玩家花50金币去买，一方面这些不够用都只是暂时的，待游戏到达某个阶段，又变得够用时，或者后期的金币车买不起时，玩家可能就会后悔了；另一方面游戏要适当，不能太过沉迷，中途休息一下是很有必要的。所以楼主建议玩家不要雇佣第三个机械师，将金币节省下来用在买促销车上面

合理利用每一个金币才能将这个游戏一直玩儿下去。
完成赛事之余，玩家们可能发现，主页的右下角奖杯按钮上有金币的标志

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碰一下这个奖杯，会看到达成了一些成就，可以收取金币奖励

这些奖励记得及时领取，在游戏前期这些都是重要的收入来源。
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与此同时，玩家玩到这里应该会发现“赛车”和“专属”类别已经解锁

先说“赛车”板块。点开后会发现有一些比赛已经解锁了

依次点开，会发现每个组别都有一个“展览”赛事可以跑

这些展览赛即使没有车，系统也会借车给玩家，每完成一个系列赛都有10金币的奖励。这里楼主建议大家把这些展览赛都跑完，可以在资金紧张的前期获得一笔不错的收入。升级方面展览赛均不需要升级（感兴趣的玩家不妨看看升级项目的花费），只要掌握好开头提到的难度控制方法，都是比较轻松的。这些赛车性能普遍较好，开起来会比较刺激痛快，也是给游戏后期玩家大致的游戏体验埋下伏笔。
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再说“专属”版块。玩家此时点开“专属”，会发现什么都做不了，因为玩家还没有专属车。在接下来的生涯推进中，玩家会时不时碰到一些标记有“专属赛已可用”符号的车子，玩家买下他们才有机会解锁这一系列的赛事。后续遇到时再仔细描述，暂时玩家忽略这个板块就好。
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接下来玩家就可以从“业余”级别赛事开始正常的生涯流程了。

业余组
原装车挑战（主线）


虽说业余级别的赛事全部100%可以让玩家赚取少部分R$还有许多金币，但是一部分玩家却理解不到那种利润，只喜欢主线过渡，所以楼主这一次打算将“过渡”与“100%”两种情况拿出来，分别说明，这样玩家就能更好地做决定，避免走弯路。
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车辆价钱：（因为日产和福特的价钱在之前的基础赛车学校里就看到了，就不重复发了）

（表演赛折扣只有在某些车的表演赛解锁后才能出现，每一个赛事里一辆车只有一次折扣机会，旧版本为一次性折扣，最新版本中会持续2天的时间。折扣力度为固定的8折，放弃的话就不再出现了，除非在往后的赛事里再遇到同样车子的表演赛。后文中部分图片来自原流程贴，可能显示为“一次性折扣”，但玩家放心，实际玩家们获得的都将会是2天的折扣。）

（将价钱摆在这里，方便玩家提前了解价钱，避免手头R$不足而错过表演赛折扣）
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从这里开始，以后所有的主线任务都会在第一页的赛事中将所有可用车出借给玩家，这样即使玩家没有买下任务一辆车，也可以完成新主线赛事的第一页。但如果想完成主线过渡到下一赛事，就必须从第二页起使用已经拥有的车辆了。利用这个机制，玩家也可以给还没获得的车辆提前升级，这在某些情况下可能有用。


（楼主一开始选择了福特福克斯，因此日产SILVIA显示“出借”）
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一. 过渡篇①：（适合有基础的玩家）
主力车：福特 福克斯RS
车辆升级：将福克斯升9级（引擎必须要升3级，其余部件随意），PR超过14，就可以解锁下一赛事，其它三辆车都不用买。这是最节省的过渡跑法，不过难免辛苦点，后面的速度记录对于部分玩家还是挺难的。

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过渡篇②：（适合新玩家）
主力车：宝马 1 SERIES M COUPE
车辆升级：早前的版本玩家需要从左边的车开始，一辆车一辆车地解锁。3.4版本后，“专家”级别之前的赛事就没有这个限定了，只要赛事解锁，就可以自由地买车。所以新玩家可以直接买下最右边的宝马 1，至少升2--5级（引擎必须要升1级），因为PR值高的优势，可以将一些FOCUS的PR达不到的杯赛给跑完，解锁下一赛事就轻松些。另外两辆车不用买。

上图为参考，宝马的极速略低，所以以引擎为主，加速还不错。

二. 100%篇：（意味着所有赛事都要拿金杯）
主力车：宝马 1 SERIES M COUPE
车辆升级：100%的前提有两个：一是需要将一个赛事里的所有比赛都跑第一，另一个就是要将一个赛事里的所有车都买下，否则四辆车的独立表演赛无法完成，切记~！但这并不代表要将所有的车都升级，只要掌握好开头降低对手难度的方法，玩家只需要升级一辆车子，达到杯赛最高PR要求就可以了。宝马是唯一的选择，将车子升级到至少5级就可以达标（如果觉得太难也可以继续往上升，但一定不要花金币升级）。下图为参考，以引擎为主。DODGE如果不花金币升级就达不到22PR，所以被放弃了，其他两辆车就算升满了也达不到。

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杯赛最高PR：22
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（注：每一个赛事都有一个最高的PR要求，玩家只要达到要求就可以了，没有必要高于最高PR要求很多，更没有必要将车升满）
注：此楼的内容玩家了解一下就可以了，毕竟为了一个游戏去花费人民币还是不太值得的
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玩家在跑赛事的途中可能会遇到这个组合包，花费30元人民币（4.99美金）就可以得到下图显示的R$和金币。

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需要玩家注意的是，游戏中的组合包性价比都不高，如果真的想充值，不妨等到每年的圣诞节期间，每个账号都有唯一的一次128元获得1019金币的机会，2折的力度，不容错过，1019金无论是游戏的任何时期，对于手工玩家来说都算是一笔巨款了。当然仅限游戏的真爱粉，对于大多数不希望在游戏中投入金钱的玩家来说，仅作了解，看看就好。

（楼主是美区，iOS的人民币价格为128元，接近于实际汇率。本图截取自元旦期间）

（每年元旦期间，商店都会有类似的促销活动，不过除了1019金，大多仍然很贵）

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游戏时玩家也会遇到下面的三个人，在此楼说一下：

上面的话比较好理解，一场赛事拿第一后，就会在玩家的R$收入上加一倍，想赚多一点钱就要靠这位大叔；车库价值：意思就是玩家平常买车，给车升级，无论是花R$还是花金币，都会提高车库的价值。提高到一定价值后经理就会升级（进入游戏时玩家会看到很多赛事都是分级别的，比如：“业余”，“职业”，“大师”那类的级别），经理升级到职业的话，在职业赛事里就可以雇佣他；如果经理是“职业”，但玩家已经玩儿到了“大师”级别，那么在“大师”的赛事里是没有办法雇佣经理的，需要玩家继续买车，给车子升级，直到经理变成“大师”级别才可以雇佣。————————

几乎同上，只不过R$变成了声望值，声望值达到一定数量后玩家就会升级，每次升级玩家都会得到金币，级别越高，金币给得越多，这是目前最适合赚金币的方法。雇佣此经纪人就可以让给玩家更快地升级，更快地赚金币。————————

这位亚洲人最大的能力就是可以让车子跑完赛事后不消耗保养条，适用与那些圈数很多，保养条消耗大的杯赛。不过这位兄台很麻烦，他只有在玩家跑赛事拿到第一的时候才会给予这种待遇，哪怕是第二名，他也不会履行他的义务，所以也要慎用~
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不过他们并不是白给玩家雇佣的，第一次的时候可以免费，但是再次使用就要花1金币了。玩家心里有个数就好。
免费方法：

第一种方法：如上图所说，玩家经常去游戏里跑赛事，就可以更快地让他们变成免费。具体跑多少场赛事，楼主也没有仔细算过，一般快一点的话是当天早上使用后，然后跑一天赛事，当天晚上就能免费。（感觉有点拼命）
第二种方法：就是等待，一般2天或3天可能就自动免费了。

赛车学校（高级）（Racing School Advanced）（免费车活动）
http://tieba.baidu.com/p/5815569346此链接为任务简介。生涯任务对老玩家来说难度都不大，新玩家需要认真对待。当前生涯内任务均没有时间限制，玩家没有跳关的必要，完成任务后可以获得奖励。

本赛事完成奖励：30金币和宝马Z4 SDRIVE35IS（价值R$89,700）

街道混战（主线）


（NISSAN与BMW的故事）
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车辆价钱：

（第一辆拥有专属赛的车）


（正常完成了高级赛车学校的玩家是看不到本图的，相信绝大多数玩家都拿到了这辆车，本图来自原流程贴）
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（右上角“专属系列赛已可用”字样）
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可能玩家会问右上角的“专属系列赛已可用”是什么意思。在本游戏中，专属赛通过将相应的车辆升级到满级来解锁，通过完成专属系列赛，玩家可以获得一定的奖励。不过对于绝大多数专属车辆来说，奖励是远远低于满级的花费的。但是对于这辆日产R34来说，这是游戏中极小数的几辆专属赛奖励大于满级花费的车之一，所以资金充裕的玩家可以考虑升满它。不过这辆车的性能很一般，专属赛略枯燥。玩家定~

（楼主没有买车，此时专属的界面是灰色的）

（买下并升满来解锁）

一. 过渡篇：
主力车：宝马 Z4 SDRIVE35IS
过渡的话，单车过渡“街道混战”的最低PR为16，BMW Z4 SDRIVE35IS的原始PR为19.3，所以一级都不用升就可以贯穿街道混战的大部分赛事，直到解锁下一赛事。其它三辆车无需购买。

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二. 100%篇：
主力车：宝马 Z4 SDRIVE35IS
车辆升级：其他车都不用升级，买下后完成表演赛即可。单单对于街道混战这个赛事的话，将Z4 SDRIVE35IS升到7级就可以达标，路线为1-1-0-1-0-2-2，下图成型车。

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杯赛最高PR：23
推荐两个比较赚钱的赛事：
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二选一：
首先是原装车挑战第一页的布兰兹哈奇计时赛

本赛事用时短（脱离辅助跑熟练后30秒不到，25-30秒之间），可获得500声望，这样1分钟可以有1000声望，1小时可以有60000声望。这个效率在前期是很高效的。由于用时短，适合时间碎片化的玩家刷声望和等级使用。

（楼主这里为了较轻松的完成系列赛，没有尽全力跑，控制了难度）
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然后是街道混战十四页，4圈MOUNT，别名“奥山”，要求PR23。

下图为收入，现在的4圈奥山收入已经比早前版本的收入多出了大约3500的R$。虽然4圈比较长，但还是很值得玩家前期跑一跑的。

如果玩家一上来就跑这个MOUNT的话，车子直接就会红条，感觉保养条很是浪费。
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对于100%的玩家来说，把车子全买下还是比较花费R$的。所以需要跑一些比较赚钱的赛事来弥补一下R$的不足。在“大师”级别前，4圈奥山就是新玩家最好的赚钱赛事。遇到R$首胜或者声望首胜的时候，玩家还可以雇佣经理或经纪人，让收入达到翻倍。
至此，“业余”级别结束。
总结：因为业余级别的车子都比较便宜，每个赛事的跑法都差不多一个道理。所以玩家之间的歧义不会很大，比较简单。希望玩家们有好好地节省金币。业余组的所有赛事都是总体上可以赚金币的，有时间的玩家建议100%这个组别。
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消费情况：
主线玩家金币消费：0

职业/业余组


接下来开始是“职业/业余”级别。从这里开始，会有一些新的制造商出现。另外在之前的“业余”级别，玩家会发现每一个赛事最强的车都是最右边的那一辆车。而到了“职业/业余”后，这个就不一定了，比如接下来要说的这个赛事。
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V8本色（主线）



（从这个赛事开始，玩家就会遇到金币车了）
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车辆价钱：（以下的R$车只覆盖这一个赛事，所以只有一次表演赛折扣）





（因为这是玩家第一次遇到金币车，楼主还得多说几句。金币车就是玩家需要花费金币才能买下的车，买下后没有交付时间，直接就可以参加比赛。谢尔比427和雪佛兰427在这个赛事里都不是主力车，性能不是最强（主要是极速较低），初始PR值都不是最高，即使有了表演赛折扣，价钱也是昂贵，所以楼主建议玩家不要买下这两辆车，等待EA某一天促销它们）

这个赛事不分“过渡”和“100%”，建议新玩家都照此来跑。
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主力车：雷克萨斯 IS F (2013)
车辆升级：玩家完成第一页后，在第四页直接买下雷克萨斯 2013，或一开始就直接去购车界面买下，不用升级，可以一路跑到下一赛事解锁。不过对于新玩家来说，如果对手的难度降不到位，零升级跑赛事会很困难。如果实在跑不过，升级也可以，但还是不要花金币升级。前两辆道奇买与不买，玩家决定。但那两辆金币车，楼主还是建议放弃购买，等待促销（六折就可以，最好是五折）~！如果玩家执意要买那两辆金币车，也不用升级，因为R$的消耗很多，完成表演赛就好。
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如果玩家还是想跑到最后，可以将雷克萨斯升到6级，超过31PR即可，升级路线0-1-1-1-1-1-1，下图成型车：

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玩家可以体验一些新赛道了。

杯赛最高PR：31

性能大比拼（主线）


（从这个赛事开始，就有过10万R$的车了）
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车辆价钱：




（另一辆专属车）
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一. 过渡篇：
主力车：福特 SHELBY GT500 或 宝马 M3 GTS
（野马覆盖四个赛事，其中在三个赛事里都是主力车，而M3覆盖三个赛事，且拥有一个专属赛，升满级后完成专属系列赛会有金币收益）
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车辆升级①：先买下GT500，然后升级一轮（“升级一轮”是指所有的部件都升到1级），达到30PR以上。前面的道奇和日产表演赛折扣买下，完成对应的表演赛。其它赛事用GT500一路跑完，可过渡到下一赛事。

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车辆升级②：其它四辆车都不买，只用野马的话，将其升级两轮（“两轮”指所有部件都升到2级），PR达到33，就可以用此车一路过渡到下一赛事解锁。


（上面两张图为升级两轮的状态，如果全部升到3级就是“3轮”）
下图成型车