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巴中动车、高铁

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目前巴中几爷子想通高铁,汉巴南也就自然提上日程?对于汉巴南铁路要是先修汉中到巴中段那便是极好的事情。如果先修巴南段还不如不修!目前广元已经有兰渝铁路、西成高铁正线、西成高铁支线(西渝段)、宝成_成昆线等重要铁路干线,要想开动车高铁还不简单?新修广巴铁路,提高铁路等级不就可以了,这样既融入了西北铁路圈,又融入了长江带铁路圈,还解决了开动车的问题。况且,广巴铁路与汉巴南铁路巴南段的长度差不了多少,为何不抓住要害,修建广巴铁路?然而,鼠目寸光,接到南充去又是干嘛?再整个断头铁路。都说"高山难阻青云路!",我看恰好相反,巴中当官的到底是涨饭的还是是贯籍南充的!汉巴南一修,巴中的铁路梦全部打乱。。。。


来自手机贴吧1楼2019-01-07 10:00回复
    广巴就是要保留坑坑店段限速15km/h的原生态风格,修个屁


    IP属地:河南来自iPhone客户端2楼2019-01-08 13:19
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      不会吧!


      IP属地:四川来自手机贴吧3楼2019-01-08 19:58
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        明显汉巴南更有利,南北大通道,还能到成都,


        IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2019-01-08 20:34
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          说你娃儿没点墨水还装,达州站广元站以北(四川境内)就是西安局,同理,巴中大概率也是这种情况。除了两绿皮车,宝鸡到广元,安康到达州,西局动车根本没有终点到广元的。再者,多地联系。仅仅修通南段,巴中到南充段,就可以直接动车交通盆地内大城市成渝,巴中每天到西安凑得到两车不?搞笑,决策者是你这种脑壳国家还不乱了


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2019-01-09 22:17
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            既有广巴铁路具备上动集的条件


            来自Android客户端7楼2019-01-10 23:00
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              到南充可以借道兰渝铁路到重庆或达成铁路到成都,咋就断头路了


              来自iPhone客户端8楼2019-01-11 08:42
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                巴中人真没用,已经修好的铁路都排不上用处,春运期间汽车蛮天要人


                来自手机贴吧10楼2019-01-23 14:54
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