之前开的是16款1.8T尊贵,年前换了台18款1.5T领智,原因无他,就是本人学计算机的。看到新款的内部智能配置太亮眼了,都没有仔细考虑,冲到店里就提回来了。看各种论坛说新款75噪音大,这一个多月开下来我的想法是:
16款1.8T尊贵版发动机换挡逻辑完全不一样。因为1.5T动力加速时往往低档位提速,也就是延迟换挡。所以声音大。以前1.8T加速时没有延迟换挡这个逻辑,所以很平顺声音也很低。我的处理方法是50以上提速调整到手动模式加档到5档,声音非常轻柔,提速时间也可以接受。
另外,长安真是吃饱了撑的,1.8T那么经典的一款发动机不说好好发展。搞个什么1.5T的,因为之前的机油门,又重新调校,1400转涡轮就介入了,不伦不类的。结果现在倒好,声音大不说,自己学会操作可以克服。1400转减速的时候顿挫感特别重,更降低了驾驶感受。真是本末倒置。
16款1.8T尊贵版发动机换挡逻辑完全不一样。因为1.5T动力加速时往往低档位提速,也就是延迟换挡。所以声音大。以前1.8T加速时没有延迟换挡这个逻辑,所以很平顺声音也很低。我的处理方法是50以上提速调整到手动模式加档到5档,声音非常轻柔,提速时间也可以接受。
另外,长安真是吃饱了撑的,1.8T那么经典的一款发动机不说好好发展。搞个什么1.5T的,因为之前的机油门,又重新调校,1400转涡轮就介入了,不伦不类的。结果现在倒好,声音大不说,自己学会操作可以克服。1400转减速的时候顿挫感特别重,更降低了驾驶感受。真是本末倒置。