“青荣城际”进入国家审批阶段
有望年内开工建设，2013年建成
我国首条非省会间城际高速铁路青烟威荣城际铁路，近日通过了国家发改委组织的青岛至荣成城际铁路预可行性研究专家评审会，这标志着青荣城际铁路项目已正式进入国家审批阶段。
记者采访了解到，青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，起于铁路青岛北站，经过城阳、即墨、莱西、 烟台、 牟平，止于荣成，连接了青岛、烟台、
威海地区的主要城市，是胶东半岛城市群的重要联络通道。线路正线长度299.18公里，其中，青岛市范围84.25公里，烟台市范围146.31公里，威海市范围68.62公里。
据介绍，青荣城际铁路是一条客运专线，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。设计行车速度250公里/小时，有望年内开工建设，并于2013年建成。铁路建成后，烟台到青岛行程将缩短至1.5小时，青岛至威海将缩短至1.7小时，胶东半岛城市群将实现“ 一小时生活圈”。（齐鲁晚报 宋珊珊）
有望年内开工建设，2013年建成
我国首条非省会间城际高速铁路青烟威荣城际铁路，近日通过了国家发改委组织的青岛至荣成城际铁路预可行性研究专家评审会，这标志着青荣城际铁路项目已正式进入国家审批阶段。
记者采访了解到，青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，起于铁路青岛北站，经过城阳、即墨、莱西、 烟台、 牟平，止于荣成，连接了青岛、烟台、
威海地区的主要城市，是胶东半岛城市群的重要联络通道。线路正线长度299.18公里，其中，青岛市范围84.25公里，烟台市范围146.31公里，威海市范围68.62公里。
据介绍，青荣城际铁路是一条客运专线，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。设计行车速度250公里/小时，有望年内开工建设，并于2013年建成。铁路建成后，烟台到青岛行程将缩短至1.5小时，青岛至威海将缩短至1.7小时，胶东半岛城市群将实现“ 一小时生活圈”。（齐鲁晚报 宋珊珊）
